Mahindra XUV500 híbrido - El coche verde por Bella Edward

Un coche híbrido utiliza dos o más fuentes de energía. La mayoría de los vehículos utilizan motores que funcionan con combustibles derivados del petróleo. Los recursos del petróleo se están agotando rápidamente. También los vehículos que funcionan con combustibles están causando contaminación. Diversas organizaciones de investigación de automóviles están llevando a cabo investigaciones para la reducción del consumo de los combustibles derivados del petróleo. Mediante el uso de la FEM de un motor eléctrico, en relación con los motores de gasolina o diesel el consumo de combustible y la contaminación del aire puede reducirse considerablemente. Francia El Mahindra y Mahindra es la primera empresa de automóviles de la India dedicada a la fabricación de vehículos ecológicos. Durante 2012 Auto Expo han exhibido la e2o coches y la Verito eléctrica. El e2o coche eléctrico ya está en las carreteras. Durante el 2014 la expo india que han dado a conocer la variante híbrida del SUV XUV500. El cuerpo ha sido en acrílico para mostrar el funcionamiento del sistema híbrido y la transmisión manual automática. Los procedimientos de producción están en y se espera que el híbrido El XUV500 que se lanzará a finales de 2015. Francia El híbrido Mahindra XUV500 será el primer coche híbrido diesel-eléctrico en el mundo cuando se inicia. Se utiliza combustible diesel combinado con la energía eléctrica de un imán permanente motor síncrono (PMSM) .El motor diesel de la norma XUV500 será utilizado para el híbrido también. El motor de 2,2 litros tiene una potencia de 140 CV y ​​un par motor de 330 NM. La capacidad del motor aún no está decidido. La batería utilizada será la batería de litio-ion. La técnica de frenado regenerativo empleado ayudará a la carga de las baterías durante el frenado. Se espera que la eficiencia del combustible de la camioneta que mejorar en un 18%. También se espera que las variantes de transmisión automática para el XUV500 híbrido. O bien se utilizará el sistema AMT desde el Mahindra Quanto o la velocidad 6 AT sistema desde el SUV Ssang Yong Tivoli. También puedes ver la Mahindra XUV 500 2015: http: //autoportal.com/newcars/mahindra/xuv500/Francia El exterior del coche híbrido se espera que sea similar a la del coche estándar a excepción de algunas modificaciones en el marco del vientre para colocar el motor y el cargador. Se espera que el modelo híbrido a pesar más que el coche estándar por el peso del motor y la batería.

La cabina del híbrido XUV500 seguirá siendo el mismo en lo que respecta a las características. Un AC automático, asientos de cuero, ORVMs eléctricos, asistente trasero de aparcamiento, navegación GPS y conectividad Bluetooth se espera que en las primeras variantes. Habrá cambios en los paneles de control para colocar instrumentos eléctricos adicionales. El los sistemas de frenos de suspensión y seguirá siendo el mismo.

Se espera que la primera XUV500 híbrido diesel a un precio de 15 a 16 rupias laky. El coche se espera que sea muy popular debido a su eficiencia de combustible, tecnología verde y bajas emisiones

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