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¡Cuidado! Los peligros de baches por Fusión 360 Studios
Un bache es un fracaso en el pavimento de asfalto. Después de agua se pone en el suelo debajo de la carretera la presión constante de tráfico conducir sobre él puede causar daños a tanto el asfalto y el suelo que crea un agujero en el pavimento.
El daño bache es un proceso lento de mezcla fatiga estructural y la presión. Similar a un chip de roca, un bache puede comenzar rápidamente y luego progresar lentamente con el tiempo. En áreas sujetas a temperaturas de congelación, como daños por heladas Utah puede crear aberturas para que entre agua. Cuando la primavera deshiela el pavimento fuera acelera el proceso en las áreas superiores del suelo que satura el suelo apoyando y debilita.
Baches puede venir en varios tamaños dependiendo de cuánto tiempo el daño tiene que crecer. A pesar de que por lo general sólo crecen unos pulgadas de profundidad, algunos pueden crecer más de dos pies de profundidad. Si son lo suficientemente grandes que pueden causar daños a los neumáticos de un coche, rueda e incluso suspensión del vehículo. Para los conductores que necesitan reparación de chip de roca, golpear un bache puede crear una grieta grave en el parabrisas. Baches también pueden ser responsables de los accidentes de tráfico graves, especialmente en las carreteras de alta velocidad, que pueden causar costosas reparaciones a los conductores de Utah.
Una forma de evitar los baches es para inspeccionar el pavimento mientras se conduce. A diferencia de los daños de roca por esquirla baches suelen ser vistos con antelación. Supervisar la carretera cuando se conduce a estar al tanto de las grietas y agujeros en la superficie de la carretera. Esto puede ser una manera fácil de evitar los costos de reparación costosos a los neumáticos y suspensión.
Con baches de ser un problema continuo es importante estar alerta y notificar a las autoridades públicas para obtener reparación. Este trabajo de reparación es importante para proteger a los conductores y sus vehículos.
Tres maneras diferentes que daña el pavimento consiguen reparados son a través de uniones térmicas, agrietan sellos o capas de sellado. Una unión térmica es un proceso que incluye calentar el asfalto existente en las olas de calor cronometrados para penetrar en el asfalto existente. Un sello de la grieta es un proceso de aplicación de sellos de crack calientes en las grietas existentes. La capa de sellado es una manera económica para llenar porosa sin necesidad de utilizar herramientas o materiales caros. De Vincent Otiede es un escritor automotriz. Información proporcionada por Diamond Glass. Escribe para Fusión 360, una agencia de publicidad de Utah. Encuéntralo en Google+
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