2015 Toyota Camry Atara SX notable por nguyenlan lam

Es la clase de mierda que el modelo de tamaño medio 2015 Toyota Camry se llevará a cabo la última marca australiana de Japón, porque es bastante bueno mirar.

vietnamita Puede ser la primera vez que hemos dicho que alrededor de un Camry, que durante mucho tiempo ha sido considerado como uno de los 'equipos' estilo de coche - usted lo compra para su función, no forma . de ella vietnamita

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En particular, la versión Atara SX probado aquí - se parte de $ 31.990 más en los costos de carretera - es una búsqueda de gran alcance, aunque las llantas de 18 pulgadas luces apagadas fue un pequeño incidente se esfuerzan.

ruedas Fit, el Atara SX tiene una rejilla negro y el nuevo swoopier negrita, extremo frontal más estilizado de que en realidad es bastante atractivo. Detrás ha visto muchas revisiones, también, y parece antecesor más cohesionada su borde. Para que os hagáis una idea de lo mucho que ha cambiado en el exterior, torreta de techo sólo será de transición entre el Camry y el que vino antes que ella.

Pero, como el viejo refrán, que es lo que es el interior que cuenta - y, por desgracia, no ha habido cambios importantes en la cabina. Sería demasiado e

Hay un volante de tres radios con botones y paddleshifters nueva enmienda, y eso es todo lo que es nuevo en el interior.

No fue es decir que la cabina del Toyota sedán es un lugar terrible ser: tiene un enorme espacio de asiento trasero y una bota que es fácilmente lo suficientemente grande como para acomodar a tres adultos en el asiento trasero. Si usted tiene hijos y el asiento para niños ISOFIX, fracasará sin un estudio adecuado para montarlos. Sin embargo, tres primeros gancho de sujeción, así como rejillas de ventilación de los asientos traseros. Francia El asiento trasero reposacabezas conservan su fija también, y Atara SX tiene un, er, tapicería suela de cuero terminado con burdeos ajuste /marrón y piel gris. No es bonita, y ciertamente incompatibles con atractivo exterior. Al menos cómodo asiento es notable, tanto en la parte de atrás y hacia adelante -. Y el conductor estaba ajustando la silla eléctrica

@ s Etiqueta de precio es bastante fuerte, pero recordó Camry en unos pocos artículos de precio elevado. Por ejemplo, un Ford Mondeo, que cuesta $ 32,790 para que un sistema de comunicación con la navegación por satélite 8.0 pulgadas, bolsas de aire y cinturones de seguridad traseros. Toyota no lo hace en este punto de precio - en su lugar, se obtiene una pantalla de 6,1 pulgadas y sin navegación. Mondeo también ofrece sensores de aparcamiento delanteros y traseros, así como una cámara de marcha atrás, donde el Camry nariz final se pierde en el aparcamiento asistido vietnamita

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Si se evalúa más espacio de almacenamiento, el Camry ha usted ordenados. Hay portavasos en la delantera y trasera apoyabrazos abatible, mientras que las grandes bolsas de las puertas pueden contener una o dos botellas, también. Sólo un bolsillo de mapa, pero el maletero es muy grande (515 litros con los asientos plegados 60:40 arrastrando un par de palanca de arranque montado) y tenía un gran agujero que rogó para los clubes el campo está cargado.

En el otro extremo del coche, la marca japonesa conserva elegir gasolina y motor híbrido de su familiar, con un estándar de seis velocidades automática para todos la capa del modelo

. Atara SX Alimentación de nuestro coche de pruebas es un 2,5 litros de cuatro cilindros, 135 kW a 6000 rpm con potencia y 235 nm de torque a 4100rpm relativamente alto.

Es necesario hacerlo para conseguir lo mejor de ella, pero nunca tuvo ningún dura cuando se inicia el motor. El grado de aislamiento del ruido del motor es un poco de un punto de venta - no hay tal alabanza se pueden recoger en la por lo demás excelente Mazda 6 - y podemos ver un montón de gente comprar flotas al considerar que determinado atributo es algo muy positivo.

utilizar como combustible reclamado en 7,8 litros a los 100 km, lo que es bastante bueno para un coche de este tamaño Este tamaño y uno de los mejores de su clase, sobre todo teniendo en cuenta que una aspiración de cuatro cilindros natural. Durante nuestro tiempo en el coche, que incluye una combinación de carretera y la conducción de la ciudad, vimos un 9.1L /100km designado.

La caja de cambios de seis velocidades es una cosa dulce - porque el motor no es impactante ya que algunos competidores como el Mondeo o el turbo Hyundai Sonata, la transmisión hace un buen uso de la facultad de prever el cambio suave e inteligente . No nos molestamos con los remos, sin embargo. Francia El Atara SX tiene un sistema de suspensión ajustable diseñado específicamente para hacer que se sienta normas más atléticos, y está mejorando muy en la versión anterior que hemos sido parte de la prueba de comparación de cuatro autos recientemente.

Sí, el viaje sigue siendo fuerte y puede ser un poco jiggly , pero es mucho mejor que antes. No bloquee como antes, no se sentía incómodo. Era más tranquilo - pero no esperes a golpes vistazo - la configuración de la suspensión firme significa que el coche se mueva un poco cuando usted golpea el borde agresivo, y se puede oír el VA tocar y sentir ellos.

No es molesto suerte, y cuando la superficie es lisa, es bastante cómodo. Además de eso, Toyota Camry respondió bien con reductores de velocidad, ya que su suspensión de ajuste único en sí.

Directivo es más ligero y por lo tanto más ciudades simpático, aunque no Es directa, ya que puede ser cuando se curvó vietnamita

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de Prima Dealer. vietnamita Al igual que con todos los modelos de Toyota, el Camry está cubierto por un servicio de precio limitado primer plan de cuatro años o 75.000 kilometros de la propiedad (lo que ocurra primero). Las visitas de mantenimiento cuestan $ 140, y se debe cada nueve meses o 15.000 kilometros, lo que ocurra primero. Eso es algo de familia bastante asequible - o de la flota -. Coches

Actualización de Toyota Camry es un coche más pulido y lindo que el modelo anterior. En Atara SX disfraz, Toyota ha añadido un poco sutil de dinamismo a la mezcla, también.

Como hemos dicho desde el principio, hecho a Aussie Camry es el mejor final aún. Todavía no es exactamente a la misma velocidad que el vehículo de referencia en la clase para el pan normal, la dinámica o muebles presentación conducir - pero es una gran mejora, y uno que se debe considerar si usted es en el mercado de medianas medidor. Vietnamita