Exclusivo Mercedes 400 GLE moi creado olas por nguyenlan lam

La nueva Mensajes Mercedes-Benz GLE Coupe está programado para ser lanzado en América del Norte en el 2015 Detroit Auto Show, y parece que va a estar involucrado y una versión de alto rendimiento -. Mercedes-AMG Coupe 63 GLE

Un video teaser de la marca Mercedes GLE 400 del exclusivo vietnamita alemán mostró alta montar "coupé" en todo el AMG disfraz, con insignias AMG mucho, un parachoques rediseñado mucho, y la rueda de arco de llenado nueva grande - puede hasta 22 pulgadas de tamaño

Cuando Coupe GLE-basado. ML-Class SUV es ahora, no creo que el V8 4,0 litros twin-turbo también se utiliza en el próximo coupé de Mercedes-AMG GT y Mercedes-AMG C63 montado bajo el capó.

vietnamita En cambio, las unidades de opción de motor de doble turbo 5,5 litros es la más probable, aunque el logro de su fuerza debe ser golpeado por 386kW en la actualidad a cerca de 410kW. Se espera de par se mantenga en 700 nm. Vietnamita

esperar nuevos modelos AMG que se ofrecerán en la versión estándar y el S fuerte más fuerte, entonces se espera que sea la única versión que se vende aquí. Esta versión puede tener más de 750 430kW y par motor.

Las cifras oficiales de rendimiento no han sido confirmados, aunque se espera GLE 63 nuevo Coupe será capaz de llegar a los niños número se triplicó en menos de 4,5 segundos. El ML 63 AMG puede llegar a 100km /h en 4.8sec. vietnamita

Este será uno de los grandes enfrentamientos de 2015, cuando el $ 250K coupé circa- ir de cabeza a cabeza la prueba de comparación experiencia a nivel mundial en la carretera y en la pista. Pero mientras que el 4.0 litros twin-turbo de 650 nm, de 3.8 seg 0-100 km /h, los controles traseros coupé puede tener todos los números en la cara de ella, ¿es realmente un visor?

vietnamita Es una pregunta que ha bailado alrededor de la oficina, ya reveló CarAdvice hoy el suyo, a fin de buscar una decisión - y no dude en ponerse de acuerdo, en desacuerdo y pinturas Comentarios van

Mercedes-AMG GT es capaz de las personas que se dividen en dos bandos -. Los que tienen un amor por la proporción y el detalle, y cuyo gobierno se caracteriza fachadas de audacia y deportes. Creo que los clavos GT anteriores, pero es decepción por este último.

Un mini-SLS con las curvas más Mercedes Coupe GLE 400 y el promedio

a menudo, pero aún atractivo, puerta sin marco siempre va a ser una victoria para mí. Largo capó y la postura bum-on-eje, línea de cintura alta y el invernadero con el liftback trasera aseado Caimán como funciona todo.

Problema son los faros en función Benz SL y parrilla delantera me recuerda un deporte A250. Bueno, ¿quién iba a ser un problema si no fuera por el más musculoso como frontal protectora 'hip' muy alto, pero se hunde hacia una línea de capó baja. Los faros se sientan muy por encima de la muy baja parrilla, dándole una postura amplia y resistente con el apoyo de largas y delgadas luces traseras en la parte trasera.

Se ve aún mejor en metal. Mientras que el frente es genérico, los detalles de la misma en el camino para mí. GT o 911? Trae en 2015!

Parece un sucesor natural de los SLS largo postura capo-cabina-como detrás de su animación.

Para mí, Nueva AMG GT no es inmediatamente hermoso como un Porsche 911, Ferrari 458 o Audi R8, pero me alegro de que no es como cualquiera de ellos. Es clásico Mercedes, respetando las tradiciones de la 300SL con referencias visuales aparentes cuando se busca en forma moderna.

Y todavía hará girar las cabezas incluso sin Gullwing puertas , mientras que el interior se ve como si se puede sentir más especial por SLS.

Wow! Eso es casi todo lo que realmente necesito escribir. Pero en serio, qué bueno es esto?

Yo no podría estar más de acuerdo con Matt (abajo), quien calculó que tenía unos 911 factores, tales como las luces traseras, pero esto parece lo que Satanás llevaría si intentaba iniciar.

"Wow, esto se ve bien. Oh, espera, no, no lo hace. Se parece a una Porsche y Mercedes-Benz bit DE tachuelas en la parte superior. "

que es mi proceso de pensamiento cuando leí la imagen original del nuevo AMG-GT. Mi problema con el diseño de lo que se refiere, básicamente, a partir de la línea del techo del nuevo coche deportivo, que - si usted pone su mano a lo largo del flujo de delante a pasos de rueda traseros - se parece mucho a un Porsche Cayman. Más grande, obviamente, -. Pero todavía un poco copycattish

no tengo la pasión para hacer cola delgada luces Benz, que en este caso hace que la moto se vea barato. Oh, se las arreglaron para hacerlo en el Coupé S-Class, también. Y los faros, tomas de aire y superficie lisa paragolpes malla no sólo a mis ojos, especialmente en combinación con un gran sombrero y voladizo delantero. Incluso la rueda es un poco de Porsche-y.

Mire, tengo este coche. Yo sé lo que los diseñadores quieren lograr, y no hay duda en mi mente que algunas personas consideran que es el coche más atractivo que he visto en años. Pero fue una ocasión fallida de mí, porque me parece que carece ballsiness inherente del vehículo al que sustituye, el daftly realista, furiosamente travieso y ruidoso ridículo SLS AMG. Vietnamita

Hmm. Ahora que es un largo capó. Sí, sí, me doy cuenta de que es una observación trivial primero, pero era la primera cosa que noté. Respectivamente, se trata de un renacimiento Benz 300 SLR en todo, ¿verdad? Hay peores cosas a la modernización. De hecho, es probable que no es mejor.

Seguro que hay algunos factores de Porsche, aunque muchos de ellos están seguros que ver con la búsqueda de la aero-dinámico que el plagio. Y las aberturas laterales pueden venir de ninguna otra marca de la estrella de tres puntas de Stuttgart.

Vista frontal de tres cuartos es su mejor ángulo, con un poco retro y la un montón de machista. Me gusta mucho la parte trasera es buena, luces delgadas son limpias y montadas. De hecho, de que todo el coche tiene el aspecto de ser esculpido a partir de una sola pieza de acero. Buen truco, eso.

Dicen que la imitación es la forma más sincera de adulación, y sobre esa base creo Porsche debe ser bastante orgulloso de sí mismo después de la puesta en marcha de coupé Mercedes AMG

GLE 450.

Mientras las estrellas adornan la nariz tres puntos y cinco kilómetros capó es unmistably Benz, media vuelta con inconsú , que fluye portón trasero y su piercing, luces traseras horizontales desvergonzadamente gritaron 911.

La cabina es una de las mejores de Affalterbach, a mis ojos - el centro de la consola se ve rastrillo de poder dinámico, limpio y lujoso, y la salida de aire quad negrita, mientras trágico amor de Essendon en mi cuero rojo y negro. Vietnamita