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Programa de bricolaje llave BMW E46 con el programador dominante AK90 por Fangyan Wu
Así que cuando llegué por primera vez mi E46 325 convertible llegó con 1 llave (forma de diamante) esto me preocupa, me preguntó distribuidor local para mí, que rió y dijo que sería un "150 £ orden de encargo de Alemania" para conseguir otro. Sin necesidad de un inmediato y ligeramente golpeado de nuevo me negué y estaba de vuelta al punto de partida .. hice hora de leer sobre él de todos a través de Internet y ahora me he situado el método correcto para el logro de una clave . y mucho más barato Herramientas necesarias: o AK90 Programador - Lo conseguí a través eobd2.fr (82 £ Alance tomó unos 5 días) o Nueva programadas internos clave + chip (el chip es importante) - que recibí de eBay (20 £ entregado - tomó 1 semanas y media) o el caso de claves (nuevo) - 3,20 £ entregado o corte de claves (para la cerradura del coche) - Tecla Local smith £ 6 Eso es todo lo que necesita .. Así que ya eso es un total de: 75ish £ le ahorra aprox 100 £ Paso 1: Retire el módulo de EWS (o módulo inmovilizador del coche) Esta se encuentra aquí bajo el volante del coche detrás de toda la moldura de plástico: Lo que hay que hacer es quitar 2 tornillos (posiblemente 3) la mina podría haber estado perdiendo 1 a fin de comprobar a lo largo de la moldura: vez deshecho el panel de ajuste debe tirar hacia abajo .. así: Si usted se pega la cabeza en el interior no debería ver un cuadro blanco es tu EWS o inmovilizador unidad para el coche: esto es lo que necesitamos para sacar del coche .. se celebra en mediante tuercas de 10 mm 2 de plástico en un inteligente pero muy incómoda para llegar al soporte. Una vez que ambos pernos se deshacen la unidad sólo debe colgar hacia abajo. Eso es todo .. usted debe ahora tener la unidad de EWS del coche esto es todo lo que necesita: Paso 2: Instalar software he proporcionado el software que utilicé con el programador AK90 sobre mis descargas página aquí: Descargas Páginas Editar: He tenido informes de que el software aún no ha abren correctamente, así que han proporcionado otra configuración .. Descargar y extraer a una carpeta en la que se puede ver /lo utilizan por ejemplo el escritorio Run: AK90 + setup.exe golpeó próxima e instalar a la ruta por defecto. Una vez terminado debería ver dos iconos aparecen en el escritorio: En esta etapa es necesario instalar los controladores y hacer el trabajo duro por lo golpeó: CP210x_USB.exe Siga la instalación hasta el final y asegurarse de "Inicie el instalador del controlador CP210x VCP" está seleccionado, golpeó instalar y bien Vuelva a conectar las ventanas AK90 ahora decir que se instala el controlador Paso 3: Abra el software y leer tecla doble clic en el icono de AK90 en el escritorio, el software debe poner en marcha y usted debe oír un pitido y haga clic en un pocas veces. Esto es bueno que significa el equipo ha encontrado el dispositivo en el puerto com y estamos listos para ir! Permite probar su clave, colocar esto en la ranura en el programador AK90 como éste : En mi caso esta es la clave de garaje /valet programación im clave sólo para mostrar a todos cómo hacerlo, yo originalmente hice con la tecla de diamante he comprado el proceso es el mismo. Volver al software y seleccione "clave de prueba" esto va a leer los datos de la llave y una caja como ésta aparecerá: Así como usted puede ver el dispositivo ha funcionado es una clave para EWS3 /4 y doesnt actualmente tienen un VIN o cualquier dato kilometraje .. esto es bueno que demuestra su llave virgen en blanco. Aquí se prueba mi llave de diamantes actual (con mi vin cortada): Así que hemos probado el dispositivo funciona y está hablando con nuestro equipo ahora qué? es el momento de programar la llave en blanco para el módulo que se llevó a cabo a principios de Paso 3: Conexión del módulo de EWS para programador Lleve a su unidad de EWS y abrir la parte superior, esto se pliega abierta como esto: La placa de circuito se lleva a cabo en el otro lado del enchufe negro los es de 4 bits que tiene que empujar en y deslice la unidad hacia fuera: Ahora tome el cable conector para el programador y fije atentamente el presente sobre la placa de circuito, en este caso el alambre tiene un rojo grande dot en él. Tenemos que alinear esto con el punto en el chip: Lo que hice fue aseguré de que la conexión entre el chip y el conector estaba en su mejor es asegurarse de que todos los pines en la placa de circuito es de metal desnudo. Me rasqué suavemente con un pequeño controlador hoja /tornillo para hacer la conexión buena Asegúrese de anotar el tipo de chip en mi caso es:. OD46J (esto es importante) Y luego conecta el cable Conecte el otro extremo a la AK90 .. Paso 4: la programación real Abre el software de AK90 que todavía debe ser abierta desde temprano y cerrar el cuadro de clave de prueba sólo debe tener una pantalla de software que se ve así: Con la llave en blanco de la ranura y la unidad de EWS conexión: Seleccione el tipo de chip en el menú desplegable que anotó abajo antes el mío era: OD46J Hit leer EWS un mensaje de advertencia aparecerá Asegúrate de haber todo lo relacionado y pulse Aceptar vez Donea salvar diálogo aparecerá sólo tienes que guardar este archivo en el escritorio, en el fondo se trata de una copia de seguridad de los datos del chip de Usted debe ver una pantalla de letras y números aleatorios : Este es el EWS los datos que hemos recogido desde el módulo .. Si golpeas EWS analizar este lee los datos y te dice lo que se están utilizando las teclas, el kilometraje y el número VIN Esta es la pantalla donde se puede desactivar y activar las claves actuales (muy útil si usted perdió uno). Prensa salida y le permite programar un duplicado de la llave! una pantalla debería aparecer: Aquí es donde se selecciona la ranura de la llave que desea escribir este en mi caso eso sería ranura de la llave 7 (ni idea de donde los otros 4 teclas son! sólo tengo 3) Seleccione la ranura y seleccione Tecla escritura obtendrá una advertencia de asegurarse de que usted ha puesto clave en la ranura simplemente seleccione sí (obviamente asegurándose de que la clave está en la ranura de la primera)! El dispositivo hará algunos ruidos que suenan y los pitidos, ya que escribe a la unidad de EWS: Después de aproximadamente 1-2 minutos debería ver la confirmación de que los datos claves se codifica Pulse Aceptar una nueva ventana pop-up: Seleccione el tipo de chip de antes (véase la advertencia que dije que esto era importante AK90 ahora se codifica la clave de nuevo en el EWS Espere aprox 1-2 minutos y usted debe ver: Pulse ok, eso es todo que usted ha codificado sus datos EWS a la llave y luego de vuelta a la unidad de EWS. Id recomendamos probar la clave ahora de nuevo (pulsa la tecla de prueba) Paso 5: Poner unidad de EWS de nuevo en coche mismo proceso como antes, pero a la inversa .. puede ser un poco incómoda, pero se adhieren a ella .. Lo que hice fue lugar la unidad de EWS en su lugar y con la otra mano poner cada tuerca en el dedo apretado y después totalmente reforzado con un pequeño zócalo
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