BMW 740i sedán de fuel-oil por B.

consumo de aceite. Vehículo de 1 000 km, el usuario de nuevo a la tienda para ver y encontró que el consumo de aceite es de 0,3 L. De acuerdo con los requisitos del fabricante, el consumo de aceite es normal en 0,7 L. Sin embargo, los resultados de la prueba se refleja en la situación del usuario en conflicto. El personal de mantenimiento comprobar cuidadosamente todas las partes del motor y no encontraron signos de fuga de aceite. Tiras reactivas electrónica problemas de precisión de medición sospechoso. Así que después de la adición de una cierta cantidad de aceite, se observó aceite para mostrar datos y encontró que los datos son consistentes con el cambio de aceite, las dudas se pueden descartar. A continuación, compruebe el sistema de ventilación del cárter. Extracción de la red de conductos de ventilación del cárter, y se encontró sólo una pequeña cantidad de aceite, este problema puede ser eliminado. La medición de la presión del cilindro, cada cilindro en el 1,2 MPa o más, no hay ningún problema. Examen con espéculo con la pared del cilindro y no encontró signos de tirar del cilindro. Mirar atrás y ver los registros de mantenimiento del coche de nuevo y encontraron que dentro de 7 000 km, se han producido un total de tres veces la alarma de aceite, la cantidad de aceite añadido totalizó 5L. Esto demuestra que el consumo de aceite de Porsche PIWIS TesterⅡ

observó durante el usuario es probable que sea diferente de la forma habitual de conducción, creando así la ilusión del consumo de petróleo en el rango normal. Con esto en mente, el personal de mantenimiento decidió observar la forma en que el motor de conducción intensa quema fenómeno aceite. Así que encontrar algún camino abierto, de repente pisado el pedal del acelerador al final, esta vez encontró el vehículo en el momento de acelerar con fuerza, del humo azul del tubo de escape, por lo que mira el coche en llamas fenómeno aceite existe. &Nbsp; Resolución de problemas: Reemplace los sellos de las válvulas de admisión y escape, prueba varias veces para confirmar la falla completamente descartado