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Modificado octavo Cívico por E36 Coilover
Además el coche sigue siendo el K24A casera más especial nuevo diseño dedicado 4-2-1 cabecera de diámetro, a diferencia de un diseño cónico que, desplazamiento hasta el cruce en frente de las juntas de dilatación y luego estrecha camino para que el tubo interior puede mantener una copia de la presión y los gases de escape puede exportar rápidamente técnica especial, permitiendo que el coche tire 8000rpm todavía con la cara roja de aliento, pero el coche en la prueba rigurosa D-BOX, un solo viaje a Tire 0- 400M: 14,69 segundos Al final de la velocidad de 155,87 kmh y 0 ~ 100 km /h: 6,62 segundos resultados sorprendentes, por lo que los resultados, incluso si la cara es K8 generalmente biconvexa también puede ganar fácilmente, pero sin duda más que el costo total de incluso una provincia B18CR mucho.
Ahao dijo que de hecho bastante fácil de grupo de línea sala de máquinas K24A trasplante hay absolutamente ninguna necesidad de cambiar o puente, poner la parte del ordenador se escribe directamente a la fábrica para, además de retener toda la función de advertencia original, mejor será la potencia del motor polvoriento completamente liberado. bobina de encendido
Este grupo es todavía nuevo jefe de sección dedicada especial para la función i-VTEC producido, autor fuerte de ojos se puede encontrar en cada unión se recogen después de la expansión de la concepción estrecha, para conseguir un par más completa y potencia suave.
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