Rotores de freno Performance: Normal o ranurado? por Michael Brett

Cuando los entusiastas de discutir sus Performance Parts VW favoritos, la gente por lo general no piensan en los sistemas de freno. Y cuando la gente piensa sobre el sistema de frenado, que rara vez cavar más profundamente en la importancia de los rotores. Bueno, cuando se actualiza la velocidad, la potencia de frenado debe actualizarse también.

Dicho esto, este artículo se centrará en los rotores de frenos, un componente importante en el sistema de frenado, para los conductores de rendimiento. También conocido como discos de freno, rotores son los que sujetan las pastillas de freno de un vehículo hacia abajo para detener las ruedas patinen. Con esto en mente, los rotores son tan importantes como los cojines. Para efectos de este artículo, vamos a echar un vistazo a las diferencias entre los rotores perforados y ranurados rotores.

Para uso conducción general, discos de freno de fábrica de Volkswagen están bien. Pero algunos de los desafíos para los rotores incluyen la acumulación de calor y agua. Frenado causa fricción, lo que lleva a debilitamiento de los frenos y reduce la capacidad de los frenos para detener. En las condiciones que incluyen la lluvia y los charcos de conducir, el agua puede quedar atrapado dentro de los frenos, lo que también provoca una pérdida de potencia de frenado.

Aquí es donde perforados y ranurados rotores tienen una ventaja sobre los rotores OEM.

perforado Rotores de freno

discos de freno perforados parecen a los rotores OEM, discos metálicos planos. La única diferencia es que estos rotores tienen agujeros perforados a través de ellos. Los agujeros perforados permiten que el calor, el agua y cualesquiera otros materiales no deseados se escapen, manteniendo los rotores 'Capacidad de realizar.

La desventaja de usar rotores perforado es que los orificios debilitan la fuerza de los rotores. Con suficiente desgaste repetida y desgaste, perforados rotores se agrieta.

Rotores ranurados

discos de freno ranurados mirar también como el conjunto tradicional de rotores, excepto que hay ranuras talladas en la superficie de los discos. Pero aparte de la diferencia en la apariencia, las ranuras funcionan mentir un sistema de drenaje evitando la acumulación de polvo, gas y otros materiales no deseados que resultan de frenado. Mientras que las ranuras están talladas en la cara de los rotores, los respiraderos corren alrededor del borde del rotor, y mientras el rotor gira, la acumulación se escapa a través de las rejillas de ventilación. Esto permite que más de la superficie de la almohadilla para entrar en contacto con el rotor, lo que se traduce en mejores apretones y mejores paradas. En última instancia, usted es capaz de detenerse más rápido con menos esfuerzo. Además, ranurados rotores son conocidos para mejorar la fiabilidad.

Rotores de frenos

ranurados son utilizados por los pilotos de carreras, porque la conducción agresiva aumenta la tensión en los rotores. También resultan ser más duraderos que los discos de freno perforados.

La desventaja es que los rotores ranurados se desgastan las pastillas de freno rápidamente.

Así que uno debe comprar?

Si usted está mirando para agregar más mejoras en su lista de las piezas del funcionamiento de VW, asegúrese de tomar su tiempo en conseguir los rotores correctas. Debido a que las carreras provoca mucho estrés en los rotores y ranurados rotores son más duraderos que los rotores perforados, ranurados rotores suelen ser la opción preferida para los conductores de automóviles de rendimiento.

Como se recordará, ranurados rotores desgastar a las almohadillas más rápidamente, y mientras que los rotores perforados no son tan duraderos, son lo suficientemente buenos para los conductores de todos los días. Así que a menos que estés planeando estar en la pista con regularidad, es posible que desee seguir con rotores perforados.

Todavía perplejo? Usted puede consultar con su experto local para el consejo. De lo contrario, muchas tiendas de rendimiento en línea como Eurotek Sintonía ofrecen una amplia variedad de opciones de freno de rendimiento y están disponibles para la asistencia. Mientras que son el distribuidor parte principal de Audi y VW rendimiento, que ofrecen las mejores marcas para rotores ranurados y perforados para muchas otras marcas y modelos.