Los accidentes de bicicletas y Responsabilidad Legal de Ronald K.

bicicleta está en alza, pero los accidentes, muertes y lesiones son demasiado?. Cuando el vehículo o el mantenimiento de carreteras es la culpa, el litigio podría recuperar los costos resultantes.

Sin lugar a dudas, América está volviendo a montar en bicicleta como un medio de forma física inteligentes y transporte aún más inteligente. Nuestras carreteras y calles, en Los Ángeles y en todo el país, se han construido exclusivamente para automóviles y camiones durante muchas décadas, pero este tipo de programas como los "Bikes Belong Proyecto Green Lane" están estableciendo caminos dedicados en las carreteras que comunican con claridad donde los coches y motos puede viajar en armonía. Las ciudades piloto de este programa incluyen San Francisco, Portland (Oregón), Austin (Texas), Chicago, Memphis y Washington, DC.

Pero el programa también pone de relieve los riesgos inherentes a montar en bicicleta, incluso mientras los ciclistas son totalmente derecho a utilizar la mayoría de las calles y bulevares. Al menos 618 ciclistas murieron en accidentes con vehículos de motor del año pasado, mientras que otros 52.000 corredores resultaron heridos en colisiones - que algunos dicen es una subestimación del número real. Estas estadísticas por sí solas no cuentan la historia completa de lo que ocurre cuando un motorista resulta herido o muerto: