Los peligros de la tendencia ciclo de fusión 360 Studios

"Quiero montar mi bicicleta!" Reina lamentó el deseo de este pasatiempo saludable en 1978, y la popularidad del ciclismo sólo ha crecido más en los últimos 30 años. De hecho, según ha informado la NHTSA, el número de ciclistas en los EE.UU. casi se ha duplicado desde 2008.

Con más de 67 millones de personas que viajan alrededor de Farmington, Phoenix y todos los demás ciudad en los Estados Unidos, el número de accidentes también se ha incrementado. La mayoría de las lesiones en bicicleta son el resultado de un accidente de auto y un número cada vez mayor de estas lesiones se traducen en costos de abogados, o peor, incluso la muerte.

CBS News informó sobre un estudio realizado por Jason Vargo, de la Universidad de Wisconsin-Madison último mes en el aumento de la tasa de mortalidad para los ciclistas en los EE.UU. En los últimos 40 años, las tasas de mortalidad de adultos de entre 35 y 54 se han triplicado. En 2013, 743 ciclistas murieron y se registraron 48.000 lesiones.

Este número puede parecer minúsculo en comparación a la cantidad de civiles muertos en otros accidentes relacionados con el tráfico cada año, pero es algo que prestar atención a , especialmente desde la perspectiva de un abogado de accidente de auto. Los ciclistas que sienten que han sido injustamente herido o sufrir muerte por negligencia, sin duda, comenzarán a buscar más compensación.

con conciencia ambiental en aumento, el ciclismo se ha convertido en aún más popular en las ciudades de cercanías como Farmington, Utah. En el estudio de Vargo, el número de personas que viajaron al trabajo en bicicleta se incrementó en un 61 por ciento desde 2000 hasta 2012.

Debido a este hecho y el aumento de los relacionados con el ciclismo-accidente de auto y los informes de abogado , grandes ciudades como Nueva York, Chicago y Seattle han financiado más proyectos de construcción de carriles bici. En algunos casos, todo un carril de una carretera será eliminada para proporcionar un amplio espacio para los ciclistas. En las ciudades más pequeñas, como Farmington y Salt Lake City, Utah, carriles bici están ubicados en el hombro o simplemente dictados por una línea pintada de verde.

Costo para la construcción de carril bici es mínimo en comparación con otros proyectos de la ciudad tales como la ampliación de autopistas. Pero serán los carriles bici más significa menos informes de accidentes automovilísticos relacionados con el ciclismo-? Un estudio realizado por investigadores de la Columbia Británica argumenta que la provisión de los ciclistas con su propio espacio puede reducir las lesiones y los costos de abogado posteriores hasta en un 90 por ciento.

Aún así, con la tendencia de ciclismo en aumento, jinetes tendrá que seguir tomando las precauciones adecuadas, ya sea pedaleando a través de Farmington rural o una metrópoli en crecimiento

Emily Culp. es un periodista escritor jurídico de Fusión 360, un SEO y la agencia de marketing de contenidos. Información proporcionada por Robert J Debry.