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El papel de la Infraestructura Urbana Fuerte Crecimiento del Reino Unido Ciudades por Bradley Weiss
¿Qué tan importante son goodtransport, viviendas y otras infraestructuras en las perspectivas de crecimiento ciudades '? Whatdoes esto significa para los desarrolladores y constructores de viviendas Hotel
Para los investorwith recursos suficientes para ejercer una UKland inversión, el interés principal está en la vivienda?. ¿Dónde está en greatestdemand, y dónde las autoridades locales de planificación estar predispuesto a grantchanges que permiten la conversión de otro uso (como la agricultura) Desarrollo toproperty Hotel la escasez de
No se ahousing casi en todas partes en Inglaterra. El investmentstrategy más matizada mira más allá de la demanda simple de encontrar los mercados en crecimiento, donde la demanda isgreater y donde los compradores podrán permitirse propiedades de nueva construcción. Antes aninvestment grupo va a comprar la tierra y empezar a construir, lo que necesitan saber wherebuyers existir y donde los ayuntamientos están predispuestos al desarrollo, asevidenced por otros avances de infraestructura Hotel
Un 2011report del Público PwC. Centro de Investigación del Sector, "Hacerlo realidad: Un roadmapfor ciudades y los servicios públicos locales para lograr resultados", aconsejó cityplanners y líderes para identificar y construir una posición competitiva con el fin tocompete en el siglo 21 st. Los autores del informe recomiendan infraestructura thatbuilding - transporte público, carreteras, banda ancha, los puertos - se highon la lista de cosas que logran que la competitividad. Hotel
Los reportadds que otros factores de crecimiento incluyen social, intelectual, ambiental, cultural, technology.Manufacturers comunicaciones políticos /participativa e Internet necesitan carreteras, rieles y puertos para enviar mercancías y recibir insumos. empresas de información necesitan las TIC, así como ladrillos y mortero para los trabajadores de vivienda andtransporting. La industria de servicio necesita infraestructura para los clientes, así asemployees Hotel
Quién doesthis así.? El informe de PwC identifica un puñado de ciudades que hacen un buen trabajo oninfrastructure medidas. Incluyen Aberdeen, Belfast, Newcastle, Nottinghamand Swansea Bay. Ciudades escénicas "debajo del promedio" son Birmingham, Bristol, Manchester y Londres Hotel
Otra mirada wayto al futuro hacia adelante la planificación y el crecimiento son aquellos lugares donde se emplea greeninfrastructure.. Aquí es donde los sistemas naturales como los árboles, los bioswales, verdes (vegetación) techos, bosques comunitarios, parques y humedales colocan arestrategically. Según el Departamento de Medio Ambiente Asuntos andRural Alimentarios (DEFRA), estas características mitigar la contaminación del aire, summerheat excesiva y la congelación de invierno, y las aguas pluviales excesivas y se suman a la calidad DELAVIDA en una ciudad. DEFRA estudió thisinternationally en 2012 y cita dos ejemplos de la infraestructura verde en theUK que añadido a la economía local. Uno era el Glasgow Green Renovación, un parkrenovation que tuvo un efecto medible en los valores locales de bienes raíces y whichled a un aumento del 16 por ciento en las empresas de la zona adyacente (farexceeding el 3 por ciento experimentado en toda la ciudad). El segundo proyecto del Reino Unido era theCanalside desarrollo en Birmingham City Centre, un aestheticimprovement notable con la conversión de un canal de agua utilitaria en un turista asset.The canal resultó ser un catalizador para los inversores que construyeron unidades 2,440residential, 444 habitaciones de hotel aterrizar, y 16.400 cuadrado metros de commercialspace en las proximidades Hotel
Buildingbetter infraestructura no es un asunto sencillo.. No sólo las comunidades y municipalitiesneed para subir a bordo, pero también lo hacen los inversionistas. El director general de inversiones de deuda ofinfrastructure en Allianz Global Investors dice que depende mucho infra investmentis en la proyección de retornos financieros décadas en el futuro. Este canbe desafiante en que las valoraciones de infraestructura podría cambiar con el tiempo, como los modos withshifting de cargas de transporte añadiendo en un sector (? Transporte público) mientras que aclarar que en otros (menos los conductores de automóviles ponen menos demanda en surfacetransportation y las comodidades?). Hotel
Qué bearsnoting tanto en el Reino Unido los programas de infraestructura verde: cuando éstas featureswere pública visitada construido, la inversión privada siguió. Inversión Realasset menudo funciona de esa manera Hotel
Por somedefinitions, la vivienda se considera infraestructura.. Por supuesto socialisedhousing cae en esa categoría, pero también lo hacen construyó privada, casas privatelyowned. El inversionista que encuentra mayores retornos de los activos físicos comola inmobiliario menudo entra en una relación simbiótica con una ciudad o pueblo - themore casas construidas, más atractivo un lugar es para los empleadores, los commercialenterprises, ya veces los turistas
.
Si investingin infraestructura, construcción de viviendas u otras formas de activos reales, los individualis insta a elaborar una estrategia con un asesor financiero independiente. Taximplications y los riesgos relativos deben ser discutidos con antelación .
Para los investorwith recursos suficientes para ejercer una UKland inversión, el interés principal está en la vivienda?. ¿Dónde está en greatestdemand, y dónde las autoridades locales de planificación estar predispuesto a grantchanges que permiten la conversión de otro uso (como la agricultura) Desarrollo toproperty No se ahousing casi en todas partes en Inglaterra. El investmentstrategy más matizada mira más allá de la demanda simple de encontrar los mercados en crecimiento, donde la demanda isgreater y donde los compradores podrán permitirse propiedades de nueva construcción. Antes aninvestment grupo va a comprar la tierra y empezar a construir, lo que necesitan saber wherebuyers existir y donde los ayuntamientos están predispuestos al desarrollo, asevidenced por otros avances de infraestructura Un 2011report del Público PwC. Centro de Investigación del Sector, "Hacerlo realidad: Un roadmapfor ciudades y los servicios públicos locales para lograr resultados", aconsejó cityplanners y líderes para identificar y construir una posición competitiva con el fin tocompete en el siglo 21 st. Los autores del informe recomiendan infraestructura thatbuilding - transporte público, carreteras, banda ancha, los puertos - se highon la lista de cosas que logran que la competitividad. Los reportadds que otros factores de crecimiento incluyen social, intelectual, ambiental, cultural, technology.Manufacturers comunicaciones políticos /participativa e Internet necesitan carreteras, rieles y puertos para enviar mercancías y recibir insumos. empresas de información necesitan las TIC, así como ladrillos y mortero para los trabajadores de vivienda andtransporting. La industria de servicio necesita infraestructura para los clientes, así asemployees Quién doesthis así.? El informe de PwC identifica un puñado de ciudades que hacen un buen trabajo oninfrastructure medidas. Incluyen Aberdeen, Belfast, Newcastle, Nottinghamand Swansea Bay. Ciudades escénicas "debajo del promedio" son Birmingham, Bristol, Manchester y Londres Otra mirada wayto al futuro hacia adelante la planificación y el crecimiento son aquellos lugares donde se emplea greeninfrastructure.. Aquí es donde los sistemas naturales como los árboles, los bioswales, verdes (vegetación) techos, bosques comunitarios, parques y humedales colocan arestrategically. Según el Departamento de Medio Ambiente Asuntos andRural Alimentarios (DEFRA), estas características mitigar la contaminación del aire, summerheat excesiva y la congelación de invierno, y las aguas pluviales excesivas y se suman a la calidad DELAVIDA en una ciudad. DEFRA estudió thisinternationally en 2012 y cita dos ejemplos de la infraestructura verde en theUK que añadido a la economía local. Uno era el Glasgow Green Renovación, un parkrenovation que tuvo un efecto medible en los valores locales de bienes raíces y whichled a un aumento del 16 por ciento en las empresas de la zona adyacente (farexceeding el 3 por ciento experimentado en toda la ciudad). El segundo proyecto del Reino Unido era theCanalside desarrollo en Birmingham City Centre, un aestheticimprovement notable con la conversión de un canal de agua utilitaria en un turista asset.The canal resultó ser un catalizador para los inversores que construyeron unidades 2,440residential, 444 habitaciones de hotel aterrizar, y 16.400 cuadrado metros de commercialspace en las proximidades Buildingbetter infraestructura no es un asunto sencillo.. No sólo las comunidades y municipalitiesneed para subir a bordo, pero también lo hacen los inversionistas. El director general de inversiones de deuda ofinfrastructure en Allianz Global Investors dice que depende mucho infra investmentis en la proyección de retornos financieros décadas en el futuro. Este canbe desafiante en que las valoraciones de infraestructura podría cambiar con el tiempo, como los modos withshifting de cargas de transporte añadiendo en un sector (? Transporte público) mientras que aclarar que en otros (menos los conductores de automóviles ponen menos demanda en surfacetransportation y las comodidades?). Qué bearsnoting tanto en el Reino Unido los programas de infraestructura verde: cuando éstas featureswere pública visitada construido, la inversión privada siguió. Inversión Realasset menudo funciona de esa manera Por somedefinitions, la vivienda se considera infraestructura.. Por supuesto socialisedhousing cae en esa categoría, pero también lo hacen construyó privada, casas privatelyowned. El inversionista que encuentra mayores retornos de los activos físicos comola inmobiliario menudo entra en una relación simbiótica con una ciudad o pueblo - themore casas construidas, más atractivo un lugar es para los empleadores, los commercialenterprises, ya veces los turistas . Si investingin infraestructura, construcción de viviendas u otras formas de activos reales, los individualis insta a elaborar una estrategia con un asesor financiero independiente. Taximplications y los riesgos relativos deben ser discutidos con antelación
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