Mercedes E200 competir en 2015 por Nguyen Lan Nguyen lam

vietnamita 16 de junio 2013, Jochen Mass competirá por el Wellem Copa Jan en "Race elefante" en el circuito de Nürburgring en un Mercedes-Benz SSK de la colección clásica de Mercedes-Benz. En el proceso Regístrate 225 caballos de fuerza (166 kW) SSK en "Elephant Race", Mercedes-Benz Classic está celebrando la victoria histórica del Mercedes sobrealimentado coche deportivo el 19 de junio, 1927 - en la primera carrera de Nürburgring de conducción. Mercedes-Benz modelo S, Rudolf Caracciola y Adolf Rosenberger scooped un doble destacados de victoria que sentaron las bases para muchas victorias a seguir vietnamita Lo que comenzó en 1927 con el Mercedes-Benz S -. S está escrito off de "Sport" - continuó en los años siguientes como Mercedes-Benz siguió adelante con sus esfuerzos para desarrollar y optimizar los coches deportivos. El uprated Mercedes-Benz SS - para "Super Sports" - la aparición válida en 1928, de los cuales sólo 111 fueron construidos a partir de octubre de 1928. La mayoría de la muestra 101 se produjo hasta finales de la década de 1930, con más de 10 coches después de hasta diciembre de 1933. El "SS" está incluido en la lista de precios hasta julio de 1935. A finales de 1928, Mercedes-Benz SS se modificó de nuevo para la carrera colina-sube, dar lugar nacido el modelo SSK legendaria (Alemán es sinónimo de "super-sport-Kurz") vietnamita Esta enmienda se centra principalmente en un acortamiento del chasis Mercedes-Benz S para una longitud del cuerpo. Base 2950 mm . Además, el chasis corto equipado motor 7,1 litros. Con base en el origen real de la misma, esto significa que el SSK realmente debería haberse llamado "SK"; en cambio, el motor tiene una capacidad de mayor hincapié en el parentesco del mismo con Mercedes-Benz SS, por lo que acaba de SSK. La SSK equipado con disipadores de calor inferior a 42 mm de Mercedes Benz S. Al igual que el Mercedes-Benz SS previamente, sin embargo, luce la nueva versión del logotipo de la marca - una estrella esmaltada único blanco en el medio de una corona de laurel para un fondo azul

Mercedes E200 vietnamita. SS, SSK y luego ocuparon gran parte de Daimler-Benz activa participación del equipo en la carrera, y también utilizado con mucho éxito por muchos conductores separados. El mayor éxito de esta era, sin duda, es el ganador en el 1931 Mille Miglia para el Mercedes-Benz trabaja carreras Rudolf Caracciola con el cobre conductor Wilhelm Sebastián en un SSKL - una variante mejorados y más ligero de SSK. Caracciola fue el primero no italiano en ganar la carrera de 1000 millas de Brescia a Roma y back - y Mercedes-Benz marca es el primer no italiano en ganar la carrera de ruta legendaria. diseñador vietnamita motor Albert HEESS la explotación del potencial disponible con motor completo para el coche de carreras equipo de trabajo . Una salida de 310 caballos de fuerza (228 kW) medidos en el banco de prueba con el mayor de los dos súper aumento de la competencia - conocido internamente como el "elefante" .. Turbocargado está diseñado para su uso en distancias cortas, por ejemplo, en la subida de la colina raza   Se puede ejecutar de forma continua, mientras que el turbocompresor se lo contrario suele ser provocada por pisar el acelerador hacia abajo fuera de una resistencia. El conductor era capaz de activar y desactivar el súper variante turbo en esta carrera a través de un enlace que es operado por medio de una palanca bajo el bloqueo del volante.

Como parte de la Raza ADAC Eifel, la "Carrera del elefante" se ha establecido como un renacimiento maravilloso supercargador momento en el que Mercedes-Benz constantemente hacen carreras con las carreras a partir de . Esta tradición se continuará en 2013 con el embajador de la marca Jochen St. Ceremonia al volante del Mercedes-Benz SSK, cuya historia se remonta a la victoria de 1927. El vietnamita Caracciola (serie W 06) SSK es el exclusivo y fascinante turboalimentado de seis cilindros auto deportivo perteneciente a la Mercedes E200 vietnamita. El modelo viene de la abreviatura del alemán para el "super-sport-Kurz". de carácter especial de autos deportivos enfatizado por la distancia entre ejes más corta y de alta capacidad, de alta potencia del motor de seis cilindros. En el verano de 1928, Rudolf Caracciola ganó la carrera Gabelbach, Schauinsland y Mont Ventoux por un claro liderazgo en el rueda SSK de la nueva marca. en 1930 y 1931, ganó el Campeonato de Europa al volante de Hillclimbing SSK. versión más ligera y más fuerte desde 1931, también conocido como SSKL (abreviatura alemana para "super-sport-Kurz-fleckig") también anotó algunos goles espectaculares, el punto culminante especial Mille Miglia ganar: en abril de 1931 Rudolf Caracciola se convirtió en el primer no italiano para reclamar la victoria en esta carrera La velocidad media de 101,1 kmh a. estableciendo un nuevo récord. vietnamita Jochen Mass comenzó su variada carrera en los deportes de motor en 1968, la carrera de coches de turismo Alfa-Romeo para un conductor de las obras en Ford de 1970 a 1975. Durante este tiempo, ganó Spa-Francorchamps carrera de 24 horas (1972). Al mismo tiempo, también participó en la Fórmula 2 (1973) y en 105 Fórmula 1 vida Grandes Premios (1973-1974 con Surtees; 1975-1977 con McLaren; en 1978 con ATS; desde 1979 hasta 1980 con flechas; 1982 a mayo). vietnamita Después de ganar el campeonato alemán del coche de competición en 1985 y un período hasta 1987 es un controlador trabaja en Porsche, se unió el Sauber-Mercedes como piloto funciona. Condujo para este equipo en el Grupo C hasta 1991 . En el nuevo Silver Arrow - Sauber-Mercedes C 9 - Jochen Mass ganó la carrera de 24 horas de Le Mans con Manuel Reuter y Stanley Dickens y logró el segundo lugar en el Campeonato Mundial de 1989. Tres años después de mudarse Misa en la gestión equipo en el DTM. Sir Stirling Moss vietnamita lo describió como "un conductor con una gran sensación para el coche de carreras y un alto nivel de conocimiento especializado que esté familiarizado con toda la era de la historia de las carreras " . Esto explica por qué Jochen Mass estaba en el escenario para Mercedes E200 Vietnamese a este día en los acontecimientos históricos, como la carrera ADAC Eifel en Nürburgring De la W 165 Flecha de Plata a la Mercedes-Benz SSK - dijo Jochen Mass y promover a todos Vietnamese Te invitamos a ver los demás productos nuevos:.. Mercedes E250 AMG Hotel y Mercedes E400