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En SUV mundo, el GL-Class está fijando nuevos estándares en confort , la dinámica, la seguridad, la elegancia y el rendimiento en y con este espectro que es considerado como el S-Class en vehículos todo terreno. SUV premium puede demostrar su especial situaciones cotidianas con el tráfico urbano denso, a través de carreteras o autopistas muy sinuoso que se construirá bien y muy lejos de los caminos trillados. Estas cualidades del talento de radar siquiera está claro . más clara Si la conducción a través de las pistas de baches, cambiando constantemente superficie de la carretera o la naturaleza estela de polvo intercalados con fuera de carretera - la comodidad sin igual del paseo de siete plazas, así como su fuerza superior y la confianza de rendimiento es realmente convincente, incluso cuando las cosas se ponen realmente difíciles.

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Paz - y eso significa seguro - la conducción tanto en carretera y fuera de la carretera - es una de las grandes fortalezas de la Clase GL En particular, la calidad de la misma NVH (ruido, vibración, dureza) es muy convincente y están a la par con los de S. -Clase. Los altos estándares de confort se derivan del resultado combinado de una carrocería de vehículo muy rígido, una transmisión completa, mejorado y excelente marco aeroacústico, así como el uso de nuevo tipo inteligente de aislamiento y nbsp;. Al mismo tiempo, la GL-Class conserva sus ventajas tradicionales es extremadamente sensible a la experiencia sobresaliente incluye la completa fuera de road.Bao suspensión rodamiento de gas a su absorbedor de choque sistema adaptativo (ADS), así como una función de reconocimiento para descargar los paquetes estándares. En comparación con el modelo anterior, el ADS AIRMATIC ofrece comodidad sin igual con el tratamiento Manejo mejorado en gran medida, estabilidad en carretera y la dinámica de conducción. Por ejemplo, el estándar de viento cruzado Assist y cargas función de reconocimiento puede compensar muy diferentes condiciones de conducción. La estabilidad de inclinación ACTIVE CURVE SYSTEM utiliza una opción para estabilizar su lado positivo para el eje delantero y trasero para reducir el ángulo de balanceo durante la conducción en curva, lo que proporciona una gran respuesta mejorada y más diversión al volante . Al mismo tiempo, el sistema manejará mejor. Un paseo mejorado y una mayor alcance durante la conducción fuera de la carretera por la separación de forma activa el estabilizador es una de las otras ventajas de la curva del sistema . ACTIVO México La GL está muy bien equipado para ir en las excursiones fuera de los caminos. El paquete estándar incluye también en las cuatro ruedas 4MATIC permanente, un conductor auxiliar apagado, Downhill Reglamento DSR velocidad y un programa especial para la conducción off-road. El ON & CAMPO A TRAVÉS paquete con seis nuevos Clase GL conducía su programa ha mejorado mucho el coche y conducir para conducir regulador es el más adecuado a las diferentes condiciones de conducción tanto en la carretera e ir Delincuencia siempre disponible . Desde el punto de vista de "hardware", la ON & CAMPO A TRAVÉS paquete incluye un subterráneo protegido para motores, paneles de suelo radiante reforzados con fibra, una transmisión de potencia en dos fases con la deceleración, un diferencial de bloqueo expansión AIRMATIC vertical y funcional permite aclaramiento max  . 306 mm y 600 mm de profundidad de vadeo Cuando se hace de noche o la visibilidad es pobre vietnamita, los faros Bi-Xenon con Intelligent Light System y nueva luz fuera de la carretera, adaptativo principal Assist viga o Night View Assist adaptación P lus proporcionar suficiente visibilidad. El 360 ° cámara opcional tiene cuatro cámaras en la parte delantera y trasera, así como en la carcasa exterior de la Espejos- y es particularmente útil en el bosque gran ciudad. De la información visual recibida, el sistema calculará automáticamente los ojos de un pájaro del vehículo y alrededores de la misma y luego hacia adelante junto con los demás puntos de vista con pantalla COMAND gran Hotel . Para mejorar la seguridad del conductor y reducir el estrés de la nueva Clase GL es ofrecido por muchos sistemas, especialmente su asistente. Además del sistema manejo de control ESP ®, ASR, ABS y el concepto de seguridad PRE-marcas de las advertencias de peligro, la primera versión de la norma GL también está equipado con la colisión colisión y ATTENTION ASSIST detecta warner HABITACION somnolencia. ASSIST La función de descarga de identificación o dirigir DE CONTROL a reducir la tensión en el conductor en la conducción de situaciones de fronteras tan importante como un ejemplo, ayudando al conductor con una dirección asistida en el volante si el coche es sobreviraje. Una innovación y destacado en el nuevo GL es el estándar de viento cruzado ayudar y apoyar a los conductores de actuar intencionalmente frenado cuando Crosswinds fuertemente, aumentando así sentirse seguro. También disponible para optimizar la seguridad de los sistemas opcionales del vehículo, tales como el control de DISTRONIC PLUS, BAS PLUS asistente de frenado o PRE-con función de frenado, marca a sí mismo Su valor en la peligrosa situación que no ha sido reconocido por el conductor. de estacionamiento fácilmente garantizados de su auxiliar Active-Park &​​nbsp;. El sistema puede detectar plazas de aparcamiento coche adecuado y conducir GL automáticamente en la mejor posición posible para el estacionamiento. vietnamitas Ambos motores para el GL 350 BlueTec 4MATIC y GL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY Bluetec con inyección directa turboalimentado de gasolina para mostrar BlueDIRECT rendimiento extremadamente eficiente y destacada. El consumo de combustible de GL 350 BlueTec 4MATIC es 7,4 litros de diesel cada cien kilómetros, que es un 20 por ciento menos que su predecesor, mientras que socava los estándares de la UE 6 emisiones en el futuro. El consumo de combustible del 320 kW (435 CV) motor de gasolina de gran alcance GL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY se ha reducido en un 18 por ciento. Con el cambio de escala rango de la imagen GL se enriquece con una versión AMG, por primera vez. En el SUV de alto rendimiento GL 63 AMG, el AMG 5,5 litros V8 Biturbo motor ofrece un rendimiento superior a 410 kW (557 CV ) y un par motor de 760 Nm máx. El GL 63 AMG acelera de cero a 100 km /h en 4,9 segundos; que tiene una velocidad máxima de 250 km /h (limitado poder e) . El consumo de combustible es de 12,3 litros a los 100 km NEFZ (288 g de CO2 /km) vietnamita.