Mercedes GL350 deporte suspensión por nguyenlan Nguyen lam

Con freno adaptativa, el nuevo CLS ofrece un innovador sistema de frenado añaden funciones adicionales de asistencia para el encanto . cómoda y mucho más seguro Un ejemplo de esto es el hecho de la función HOLD: después de frenar a un punto muerto, presionando brevemente el pedal del freno un poco más es todo lo que es necesario para permitir esta función   Entonces coches; Mercedes GL 350 Vietnamese en manos de los frenos y comenzó ECO función /parada permanece activo - incluso si los pies del conductor se van. del pedal de freno. La función HOLD se desactiva automáticamente cuando el coche se mueve fuera vietnamita Si pie se mueve del conductor abruptamente desde el acelerador al pedal de freno antes de parada de emergencia. nivel, el sistema de frenos aumenta la presión en las líneas de freno y trae las pastillas en contacto con el disco de freno para la máxima presión de frenado está disponible tan pronto como el control del acceso al pedal de freno. Este nuevo frenos permite que el sistema es compatible con el sistema de soporte estándar de freno a juego vietnamita Mercedes GL 350 Vietnamese también tiene beneficios de seguridad en mojado:. el sistema brevemente aplicar los frenos de manera constante para limpiar la película de agua de los discos de freno y asegurarse de que los frenos son rápidamente que puede realizar en su mejor momento. de frenado El pulso calibres lisos son Si no encuentra los controladores. la función frenos secos siempre se activa automáticamente cuando los limpiaparabrisas han estado operando durante un cierto tiempo

<. br> Por último, el ADAPTIVE BRAKE ayudar al conductor al arrancar en una pendiente. Cuando el sensor detecta que el CLS se ha detenido en una empinada cuesta arriba, Hill Start Assist se activa de forma automática, una vez presión de los frenos de retención corta a un nivel constante para evitar que el vehículo ruede hacia atrás. sistema de frenado vietnamita minimiza el peso no suspendido mediante el uso de (cuatro y seis cilindros modelos flotantes de frontera) o pinzas delanteras fijas con diseños de aluminio o de concha compuesto de aluminio y trasero flotante pinzas con carcasa de aluminio. gran delantero y discos de freno traseros proporcionan una base técnica ideal para garantizar desaceleran de forma segura y fiable en cualquier situación de conducción. El disco delantero y posterior medición de hasta 360 mm y 320 mm de diámetro, respectivamente, dependiendo de la versión del motor. Para enfriar Freno Engineers Mercedes GL 350 Vietnamese ha desarrollado placa de dos piezas de carcasa de aluminio que ha sido sometido a pruebas en el túnel de viento . Con ello se garantiza que los flujos de aire de refrigeración de la parte de abajo en el pasos de rueda y luego en el freno de disco mientras el coche está en movimiento. Francia El variante freno CLS Shooting cuatro y seis cilindros de las ruedas de diez radios cuentan con ligeros aleación de 17 pulgadas equipados con 245/45 R 17 neumáticos estándar. Los modelos de ocho cilindros salen de fábrica con cinco radios llantas de aleación ligera de 18 pulgadas equipadas con neumáticos 255/40 R 18 . Además, llantas de 18 pulgadas equipadas con neumáticos 255/40 R 18 en tamaño en la parte delantera y 285/35 R18 en la parte trasera están disponibles para todos los modelos. Las llantas de 19 pulgadas dan la apariencia siquiera de frenos tiro el deporte . Las ruedas están equipadas con neumáticos 255/35 R 19 en tamaño en la parte delantera y 285/30 R 19 detrás comentario El programa electrónico de estabilidad que ofrece de serie y experiencia. monitoreo de presión de neumáticos y mostrará una advertencia en caso de cualquier pérdida repentina de la presión en el neumático . Para ello, el sistema compara constantemente la velocidad de rotación de la rueda, que es principalmente dependiente de la velocidad del coche. Mercedes GL 350 vietnamita, carga y presión de los neumáticos controladores adicionales que implican otra señal del sensor de conducción dinámica que involucra ESP ®, tales como lateral aceleración, se deslizan y pares de ruedas, para diagnosticar la pérdida de presión en los neumáticos. De esta manera, el sistema se puede configurar cualquier discrepancia, notificar al conductor para que quepa en pantalla central sistema de suspensión, dirección y frenos vietnamita de . Mercedes GL 350 Vietnamese sistema de tracción adicional para la alta tecnología a la perfección. El CONTROL DE AMG PASEO tren de rodaje deportivo, con suspensión de acero puntales sobre los ejes y suspensión neumática puntales en el eje trasero hacia adelante, así como el control automático de nivel, se ve reforzada por un sistema de amortiguadores controlados electrónicamente; Ajusta automáticamente las características de amortiguación en función de las condiciones de conducción y reduce el ángulo de balanceo del cuerpo. El efecto de esto es para ajustar el rayo entre la conducción cómoda en pros y agilidad posible. El conductor puede cambiar entre tres modos de pausa "Comfort", "Sport" y "Sport Plus" con sólo pulsar un botón. El -ESP etapas ® 3 con el modo SPORT Handling también permite tres estrategias de control individuales se seleccionan en un botón

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delantero AMG específico y eje trasero para una mayor caída negativa y ayudan a proporcionar más estabilidad a velocidad la curva superior, así como un mejor contacto con la carretera. Eje antelación, con ancho de vía es 56 mm más ancho, es la combinación óptima para la dirección parámetros AMG electricidad deporte. Cuenta con una relación más directa, de potencia variable de asistencia que ajusta de acuerdo con el modo de suspensión, y también contribuyen a reducir el consumo de combustible ya que el sistema de asistencia de dirección sólo obtiene la energía cuando el vehículo está en realidad conducía

perfeccionar Reduzca la velocidad incluso cuando se conduce. Mercedes GL 350 extremadamente ágil vietnamita accionado por sistema de frenos de alto rendimiento AMG con 360 mm frenos de disco ventilados perforados durante todo el . Especialmente potentes coches deportivos de tecnología se utilizó la prueba de síntesis en el eje delantero. El opcional AMG de alto rendimiento, sistema de Freno compuesto cerámico con frenos más grandes y menos pinzas de freno pintadas en especial con "AMG Carbon Ceramic" cartas garantizar un mayor nivel de rendimiento de frenado, así como de bajo volumen no suspendido. un buen contacto con la superficie Calle, por su parte, viene por cortesía de las pintadas de color gris, llantas AMG de alto luz de titanio de aleación ligera que ofrecen un diseño de tres radios y neumáticos 255/35 R frontal amueblada y 285/30 19 en el R 19 Tire en la parte posterior vietnamita.