La definición del actuador neumático por Davviv P.

actuador neumático consta de dispositivo de suministro de aire, actuadores neumáticos, componentes de control, componentes auxiliares y así sucesivamente. El dispositivo de suministro de aire se pone el equipo de aire y equipos de purificación de aire comprimido con la válvula de mariposa diferencia /comparación. Tal como el compresor de aire, secador de aire y así sucesivamente. El actuador es el dispositivo que puede convertir la presión del gas en energía mecánica. Tal como cilindros, motores de gas y así sucesivamente. Los componentes de control son los componentes comprimidos de presión de aire, dirección del flujo y del sistema de elementos de trabajo del programa de control utilizadas. Por ejemplo, la válvula de presión del actuador neumático, válvula, válvula de dirección y así sucesivamente flujo. Los componentes auxiliares hace el papel complementario para este tipo de actuadores neumáticos, tales como filtros, la neblina de aceite, accesorios de tubería, etc.

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La clasificación de actuador neumático puede dividirse en componentes de control, sistema de transmisión neumática, que se utiliza principalmente para el sistema de control de la válvula, el sistema de control elemento lógico y así sucesivamente. El sistema de control de la válvula se compone de todo el sistema de control de la transmisión neumática y control eléctrico, sistema de conversión de la válvula electromagnética.

Las ventajas y muchos inconvenientes de actuador neumático son muy importantes para su uso. Las ventajas consisten en el uso de aire en abundantes fuentes convenientes mediana,. Después de usar las emisiones directas, contaminando el medio ambiente que no tiene de nuevo a la línea de ruta tráquea no complicada del actuador. La pérdida de energía de la viscosidad, el flujo de tubo de aire es pequeño, adecuado para el suministro de gas transmitido a través de una larga distancia. Seguro y confiable que no necesita para disparar problema explosión, puede en la alta temperatura, la radiación, la humedad, el polvo y otro ambiente de trabajo. La respuesta de transmisión neumática rápidamente. La estructura de este tipo de actuador neumático es muy fácil con el procesamiento no es difícil, larga vida útil, y el mantenimiento no es difícil y así sucesivamente

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Las desventajas del actuador consisten en la compresibilidad del aire, de modo que el sistema neumático estabilidad de funcionamiento, efecto de cambio de carga en las velocidades de trabajo. La compresibilidad del aire, por lo que la estabilidad de la operación del sistema neumático actuador, efecto de cambio de carga en la velocidad de trabajo. La presión del sistema neumático es baja, no es fácil hacer una potencia de salida grande y par motor. La velocidad de transmisión de la señal neumática más lento que el electrón y ligero, se adapta al sistema de transmisión compleja.

A partir de las ideas tradicionales, cilindro y actuadores eléctricos se pensaba en dos completamente diferente en el campo de productos de automatización, con el continuo mejora del grado de electrificación. Los actuadores neumáticos se sumergen lentamente en el campo de neumáticos, tanto en la solicitud son ambos compiten y se complementan entre sí. En esta sección, vamos a comprar de rendimiento técnico, y el costo de aplicación, la eficiencia energética, las aplicaciones y la situación del mercado y así sucesivamente varios aspectos para comparar con actuador eléctrico cilindro sus puntos fuertes.

Como es sabido por todos, en comparación con los actuadores eléctricos, el cilindro puede funcionar de forma fiable en condiciones muy duras, y la operación de mantenimiento es simple, básica puede ser realizado. Cilindro en hacer un movimiento alternativo lineal, especialmente adecuado para la mayoría de los requisitos de transmisión - pieza de trabajo en la industria de manejo línea de automatización del actuador neumático. Y, al igual ajustar a cada lado de la válvula de mariposa unidireccional instalada en el cilindro sólo puede lograr el control de velocidad constante, se ha convertido en la característica más importante del sistema de accionamiento de cilindro y la ventaja

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