Motores innovadores y de alto rendimiento de Audi por Kanan khandelwal

ofrecen mayor potencia, menores emisiones, el rendimiento deportivo y una mayor eficiencia. Motores de Audi se presenta en tres formas diferentes: FSI, TFSI y TDI. FSI y TFSI son innovadores, los motores de gasolina de altas prestaciones de Audi TDI mientras que es motor diesel súper eficiente de Audi. Los diversos modelos disponibles en la India son A3, A4, A6, A7, A8 L, Q3, Q5, Q7, RS5, RS7, TT y R8. la tecnología del motor FSI hace que sea posible lograr una combinación aparentemente improbable de una menor consumo de combustible y una mayor potencia y rendimiento. La tecnología de inyección directa de gasolina FSI trae estos beneficios a prácticamente todos los motores de gasolina de la gama Audi, en muchos casos, en combinación con turbo de carga para una respuesta óptima que resulta en más potencia y par. También proporciona más potencia, además de consumir menos combustible haciéndolos hasta un 15% más económico con las emisiones de escape reducidas. Combinado con la tasa de flujo de aire y la inyección, las dimensiones y la armonización de los resultados de la combustión de diseño de cámara en más poder está marginando de cada gota de combustible. Los motores de la familia FSI están equipados con un colector de admisión variable de dos etapas. El modo de potencia (longitud del conducto corto) contribuye a la potencia específica elevada de los motores a altas velocidades del motor. A bajas revoluciones, se selecciona el ajuste de longitud de conducto largo aumentando el par máximo en más de un 15%. Francia El excepcionalmente amplia meseta de par del motor TFSI, por un lado permite un estilo de conducción eficiente con pocos cambios de marcha, y en Por otra parte significa que sólo se necesita acelerador de luz para producir impresionante empuje. Audi es el primer fabricante en el mundo que combina la inyección directa de la tecnología FSI con inducción forzada en la producción de volumen. Tecnología de los motores TDI hizo su debut en 1989. Audi presentó el primer motor diesel de producción de automóviles del mundo, con la carga de turbo, inyección directa y la gestión electrónica en el Salón del Automóvil de Frankfurt (IAA). Tecnología diesel turbo con inyección directa se convirtió en un gran éxito. Hoy en día, los motores TDI de Audi son tan notables por su potencia y refinamiento, ya que son por su excepcional economía. Con la última tecnología de inyección common rail, su gran ventaja es abundante torque que está disponible desde bajas revoluciones, por lo que para un rendimiento fuerte y de fácil acceso, junto con rango de autonomía notable. Esta mezcla de elección sigue haciendo TDI variantes más populares en cada gama de modelos Audi que ofrece esta opción.