Filtro de aceite principio y el tipo de trabajo por Kenya Jackson

Filtro de aceite es uno de los cuatro filtros, los otros tres filtros eran filtro de aire, filtro de aire acondicionado y el filtro de combustible, filtro de aceite está filtrando efecto de las impurezas del petróleo para proteger el motor no sufrir desgaste, puede utilizar la herramienta de diagnóstico del OBD para comprobar si el motor está usando

Los filtros de aceite principio de filtro se puede dividir en tres categorías:.. de separación mecánica, centrifugación y atracción magnética

La separación mecánica de acuerdo con su función y forma se puede dividir en la separación pura mecánica, la separación aérea y de separación por adsorción, puramente separación mecánica de filtro de malla común, en la superficie del material de filtro tiene un cierto tamaño de los agujeros, el aceite de partículas sólidas, el tamaño es mayor que los orificios será bloqueada en el aspecto material de filtro, la separación de antena está primero unido a uno o varios tamaño de las partículas pequeñas es mayor que su cavidad del material de filtro en la pared interior del tamaño de la cavidad más pequeña, entonces la partícula porque no pila en el pasado, la formación de fenómenos aéreos, el tamaño de partícula de filtrado más pequeño que el tamaño de la cavidad. Puesto que la mayoría de las partículas en el aceite es irregular, por lo que los gastos generales fenómeno es fácil de formar. Y sustancias coloidales en el aceite, utilizan el lanzamiento X431 GDS o lanzamiento X431 V inspección Pro herramientas encontró que a menudo la adhesión en la superficie o la pared interior de la cavidad, el material del filtro es la separación de adsorción.

La centrífuga separación es un rotor que hace que el aceite para girar a través de una alta velocidad, y la impureza en el aceite es lanzado a la pared interior del rotor y por lo tanto separado del aceite.

adsorción magnético es el imán permanente se ser aceite en la adsorción de partículas de hierro sobre. No los deje en el ciclo de aceite de ida y vuelta, daños mecánicos

En la clasificación de filtro, por lo general tienen los siguientes métodos:.

1. De acuerdo con el filtro estructura formulario de clasificación: ¿hay un rotor bobinado, placa de raspado, etc.

2. Por filtración finura Clasificación:. Filtración superficial y filtración profunda

3. Después de filtrar la clasificación manera:. Filtro de superficie y profundidad

4. Dispuestos en el sistema de lubricación por medio de la clasificación:. Un flujo completo y el tipo de derivación

En general se recomienda 5.000 kilometros sustitución del filtro de aceite, específico según real Pro MS908P Autel MaxiSys o Autel MaxiDAS DS708 datos de inspección herramienta para decidir.

Fuente: http://www.focalobd.com/blog/oil-filter-working-principle-and-type/