Acuerdo de trasplante de motor E36 Coilover

Honda Accord en los últimos diez años se ha convertido en uno de los coches de alto nivel nacional de referencia, a partir de la sexta generación de productos nacionales entrado oficialmente en el mercado chino, la séptima generación para establecer un punto de referencia, a continuación, octavo etiquetados " saltar de clase de pie "; ambiente,, cualidades integrales de lujo hacen de la marca Honda firmemente con sede en China. Como sede administrativa son los dos modelos, VW Colector de escape, aunque no tan buena como la producción nacional de los Estados Unidos, Europa y Japón especificaciones normativas más dinámico, pero se aprovecharon de la tierra, hay muchos sorprendente anecdótica detener la conversión de los ejemplos destacados. Juego Accord, no más de dos escuelas, la primera de una turbina, K24A (Z) plug-turbo sistema de motor, la dificultad no es demasiado alta, porque la antigua belleza es esta obra, hay una gran cantidad de piezas de Referencia a continuación, poner algunas modificaciones; Sin embargo, otra es trasplantado, H22, motor H23 es más común en el Acuerdo de sexta generación, sino a la CM, edad un poco difícil CP, pero el mal estado de muchos motores, el envejecimiento y otros factores hacen que muchos potencia no cumple con la propietarios originales temen. En vista de esto, comenzó a tener un montón de investigación "científica" de otras marcas, poder pedir prestado en otros modelos, esto es lo que a menudo llamamos "xenotrasplantes."

Aquí el protagonista está en el país para mantener una gran cantidad del acuerdo de la generación séptimo, la etapa de potencia se va a actualizar con el "xenoinjerto Dafa!" Caer en el compartimiento del motor de un motor Toyota 3S-GTE. Hablando 3S-GTE, creo que muchos lectores han oído hablar de sus proezas, especialmente en MR2 del SW20, coche modificado con tracción trasera con motor central, además de la versión NA, equipado con la versión 3S-GTE es potencial para la conversión enorme , hay muchos extranjera en 400 a un nivel de referencia; además de una forma de diseño único (disposición centro de estilo frontal), lo que hace MR2 suficiente para saber los desafíos de potencial de rendimiento de hoy de arma de acero pequeña y sus secuaces. Acuerdo de coche ahora trasplantado 3S-GTE, sino que también debe tener un buen rendimiento. Subaru Cigüeñal

Caminando freno

Antes de describir el sistema de energía, echar un vistazo a algunos de actualización básica, después de todo, este camino nunca debe ser modificado es el poder por primera vez. Muchos propietarios acaba de empezar, vaya a las tiendas convertidas a cada momento cuánto actualización caballos de fuerza, pero las ruedas de neumáticos, frenos, suspensión, etc. todos siendo original, en series cortas, lo que equivale a un suicidio, Gongyushanjishi, primero deben afilar su manera de hacer las cosas, incluyendo cambiar el coche, debe tener un concepto. Así que antes de actualizar el poder, no impulsivo, calmarse, pregúntate a ti mismo: motivación original que he quedado sin él? Si realmente ha ejecutado, y la parte de base de la actualización está actualizado terminado, que gozaría de un fuerte impulso para llevar el gusto de hacerlo, o, lo que es una tontería!