Correa de transmisión Automotriz revisado regularmente guía por Kenya Jackson

La correa de transmisión de coche es responsable de todas las partes del movimiento, si mal el coche no se puede mover. Debido a que el motor es accionado por una correa de transmisión de todo tipo de mecanismo auxiliar, tal como un compresor de aire acondicionado, bomba de dirección asistida, el alternador, etc., si la correa está rota, o que ha habido deslizamiento, estarán relacionados con la pérdida de el mecanismo auxiliar, o su disminución de rendimiento, lo que afecta el uso normal del coche. Por lo tanto, es necesario comprobar la correa de transmisión usando regularmente herramienta de diagnóstico auto.

Cinturón método de inspección es muy simple. En primer lugar, comprobar la tensión de la correa, seleccione la duración de la correa más larga sin apoyo intermedio aplicando una presión moderada con el dedo pulgar, si la reducción es de unos 10 mm de la cinta, que la tensión de la correa es la correcta. Si la tensión de la correa es demasiado grande, o demasiado flojo, podría dar lugar a diente resbaladiza, la transmisión es incompleta. Y ajustar el cinturón demasiado apretado, de modo que la cinta es fácil de deformación por tracción, sino también acelerar la polea y el cojinete de desgaste. Por esta razón, debe estar relacionado con la tuerca o tornillo de ajuste a aflojar el ajuste de tensión de la correa de los mejores, si no está seguro de lo mejor, usted puede utilizar el lanzamiento X431 V + Pro3 o lanzamiento X431 herramienta CResetter II comprobar el cinturón de la mejor condición.

Además, en la inspección diaria debe prestar especial atención al desgaste de la correa. Porque si el desgaste de la correa es grave, hará que la cinta y el área de contacto de la polea de la correa a caer en picado. En este momento, siempre y cuando una cinta de presión, el cinturón es el fondo de la ranura de la polea de la correa.

Además, si usted encuentra las grietas en la superficie de la correa y grietas astillamiento aparecen fenómenos como el sonido o la correa se deslice se produce, lo que indica la cinta puede ser roto y debe ser reemplazado de inmediato. Si no se sustituye con prontitud, el cinturón de una vez en un descanso manera de moverse, el vehículo no será la conducción normal.

En el uso real, comprobar y sustituir los cinturones del automóvil son muy complejas, por lo general los profesionales que utilizan el Autoboss V30 SPX o Autel Maxidiag Elite MD702 funcionamiento de la herramienta. . Por otra parte, porque el precio de la correa no es particularmente caro, a menudo cambiar en el tiempo antes de la llegada de la vida útil de la correa es una opción común

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