Lubricación de color negro aceite necesidad de ser sustituidos de inmediato? por Kenya Jackson

Muchos conductores ver lubricante de color negro, que piensan la calidad del aceite ha sido un grave deterioro, y lo reemplazan, lo que resulta en residuos. Normalmente, el aceite de coche en acaba de reemplazar, el color es amarillo dorado, están generalmente añadió dispersante limpio, el propósito es lavar la película de adherencia y la deposición de carbono negro en el pistón hacia abajo y se dispersa en aceite, reducir el motor de generar depósitos de alta temperatura, por lo que la uso de lubricantes colores tienden a oscurecerse después de un período de tiempo, pero esta vez el aceite no se deteriora, el uso del aceite es grave deterioro, debe ser reemplazado por la herramienta de diagnóstico auto puede determinar si la necesidad de reemplazar, no se observa el color de aceite negro, llega a la conclusión de que la necesidad de sustituir el lubricante.

En circunstancias normales, independientemente de cualquier marca de lubricante, su ciclo de vida se puede mantener a más de 5.000 km, de los 8000 km -10 000 kilómetros que tenga que sustituir el aceite. Sólo cuando los hábitos a largo plazo mala conducción, tales como frecuentes Jicha, repostaje demasiado rápido, la velocidad a 3000 rpm o con mayor frecuencia, los intervalos de cambio de aceite avanzarán.

Después de un período de tiempo, el aceite de motor el color se oscurece gradualmente, ¿por qué el color lubricante cambiará a negro?

En primer lugar, el combustible en el contenido de olefina, contenido de azufre es alto (motor de gasolina es fácil formar lodos, los motores diesel fácil formar manchas de humo), fácil de hacer el aceite del motor negro, y por lo tanto la calidad del combustible es la fuente de aceite negro.

En segundo lugar, la diferente estructura y las condiciones de trabajo del motor, es fácil de hacer lodos de aceite del motor de gasolina genera, manchas forma de humo de combustión incompleta de motor diesel, por lo tanto lubricante giro negro, se puede utilizar un Lanzamiento X431 V Pro tools o lanzamiento X431 Diagun III para comprobar estos fenómenos.

En tercer lugar, el fin de superar el combustible y los resultados inducidos mecánicamente, aceite lubricante a la adición de dispersante para evitar lodos o humo manchas en la formación de cilindros depositada en la película o el cuerpo, mayor será la calidad del aceite, dispersa mejor, pero el petróleo es volátil negro, aceite de tan alta calidad, que los pobres de aceite variable negro más rápido.

En cuarto lugar, el color del aceite negro produce lodos se relaciona con lanzar un tiempo de piloto operación temperatura excesivamente alta, y no para limpiar el motor cuando el coche en el fondo de aceite y el aceite, asociada a la capacidad de filtración del filtro de aceite. tiempo

sustitución del aceite del motor, causa prematura de lubricación los desechos de aceites, demasiado tarde aumentará el desgaste del motor y acortar la vida del motor y el ciclo de mantenimiento, por lo que necesita para utilizar Autel MaxiSys Pro MS908P o una herramienta de Autel MaxiDAS DS708 para comprobar el motor. El grado de deterioro del lubricante tiene relación con el rendimiento del automóvil, la tecnología de la reparación, el nivel de conducción, por carretera y condiciones climáticas, la calidad del lubricante, etc, reglamentos uniformes drenar intervalos a veces no del todo realista. Si después de un período de uso de lubricantes aparecer color, blanco atenuado, indicando aceite mezclado con agua, que se produce emulsión de llenado. . Las propiedades básicas de los lubricantes se ha perdido por completo, el sistema de refrigeración del motor y el sistema de combustión que no haya fugas, no se deben seguir utilizando

Fuente: http://www.focalobd.com/blog/lubricating-oil- color negro-necesidad-a-ser-sustituido-inmediato /