Ella casi murió por una plaza de aparcamiento: Ley de Elle aumenta las expectativas de los conductores imprudentes por Ryan Kuemerle

En septiembre de 2009, de tres años de oldElle Vandenberghe era una típica chica poco en su camino a la educación preescolar. Como ella wentover un paso de peatones de Nueva York sobre el East 82 nd Street en su moto, sin embargo, un conductor en busca de un lugar de estacionamiento respaldado el camino equivocado aone calle de sentido, golpeando Elle. Recibió múltiples fracturas de cráneo andsuffered un golpe justo después de llegar al hospital. Después de múltiples brainsurgeries y ocho meses en el hospital, Elle regresó a su casa, donde shecontinued que someterse a terapia. Ella se quedó permanentemente discapacitado con braindamage y el uso limitado de la parte derecha de su cuerpo. Hotel

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El conductor era chargedwith un delito menor de tráfico y pagó una pequeña multa. Su licencia fue notrevoked, no había limitaciones que se le plantean, y ahora está de vuelta en el roadwith poco más que un bache en su historial. La policía dijo a la madre de Elle, HeatherVandenberghe, que si el conductor había sido intoxicado, podría haber beenprosecuted con todo el rigor de la ley. Sin embargo, debido a que no era más que un conductor soberreckless, había poco más que podían hacer. La mayoría de las madres, whenfaced con una tragedia, se lanzan a medicaltreatment de sus hijos y albergar un resentimiento de por vida contra el conductor y el legalsystem que no pudo asegurar la justicia para su hijo. Heather Vandenberghe, sin embargo, se negó a sentarse y ser una víctima. En su lugar, se dispuso a changethe ley. Se puso en contacto un grupo de presión pro-bono y apeló a su localrepresentative, Micah Kellner Z. (D). Con el respaldo del señor Kellner, Nueva YorkLegislature aprobó un proyecto de ley que exige castigos más severos para recklessdrivers. En agosto de 2010, el gobernador David A. Paterson firmó el proyecto de ley, que isknown - apropiadamente - como la Ley de Elle. La ley establece que cualquier conductor que seriouslyinjures un peatón podría perder su licencia por seis meses; un segundo resultado offensecan en una suspensión de un año de duración.

Hotel Una larga licenserevocation de seis meses es un pequeño precio a pagar, sobre todo en comparación con el permanente injuryof un feliz y saludable de tres años de edad. Sin embargo, la Sra Vandenberghe y el Nuevo Yorklegislature la esperanza de que la existencia de tales leyes servirá más tangiblereminder del peligro de la conducción temeraria y sus potencialmente deadlyconsequences. Sra Vandenberghe, un ejecutivo de publicidad, conocía el poder de agood eslogan y una imagen arrestar. Para aumentar la conciencia pública sobre los newlaws y recordar a los conductores de los peligros planteados por conducción temeraria, llegó upwith una potente campaña publicitaria. En septiembre de 2010, puso anuncios en los refugios y autobuses de autobuses de Nueva YorkCiudad, mostrando el rostro de Elle con la corta pero effectiveslogan, "casi se muere de un lugar de estacionamiento." La campaña publicitaria becameeven más importante cuando el Departamento de Transporte de Nueva York realizó astudy que llegó a la conclusión de que un gran porcentaje de los conductores de la ciudad de Nueva York wereunaware de las leyes de tránsito, incluyendo límite de velocidad media de la ciudad, y that36% de todos los accidentes de peatones fueron causadas por la falta de atención de los conductores. Ms.Vandenberghe y su equipo esperan que esta nueva campaña educará a los conductores andbring acerca de la conciencia más generalizada de medidas de seguridad. Hotel En la actualidad, poco Elle'sprognosis es bueno. Aunque los médicos estiman que perdió la mitad de su brainfunction, pruebas cognitivas muestran que ella está funcionando como un normalfour años. Con la ayuda de aparatos ortopédicos y muletas, ella está aprendiendo a walkand incluso funcionar de nuevo. Sin embargo, ella siempre tendrá que lidiar con los efectos ofthis terrible accidente y la imprudencia de un conductor. Usted puede leer la historia de Heather Elleand Vandenberghe según informa The New York Times

aquí Hotel . A pesar de los avances MADEIN Nueva York, todavía hay mucho trabajo por hacer con respecto a la seguridad del peatón enel resto del condado. Nueva York era sólo el estado decimotercero a passpedestrian leyes de seguridad, y los partidarios de la Ley de Elle esperamos ver el resto Ofthe traje de seguimiento país en el futuro próximo. Usted puede visitar www.elleslaw.org para averiguar si sus statehas tales leyes en su lugar, y ponerse en contacto con su representante de un estado a petitionfor aumento de las medidas de seguridad en su estado. También se puede encontrar la seguridad peatonal obtener más información acerca, leer historias de otros peatones afectados por recklessdriving o voluntario para convertirse en un trabajador de seguridad. Por encima de todo, se puede hacer yourpart para terminar accidentes de peatones por conducir de forma segura y con cautela, por beingaware de sus alrededores en todo momento, y por educarse sobre las leyes de tránsito yourlocal Hotel Sobre el autor:.

José G. Macaluso es abogado de lesiones apersonal practicar en el bufete de abogados del Bronx de Macaluso & Fafinski, P.C. Un graduateof Brooklyn Law School, el Sr. Macaluso ha sido en la práctica privada desde 1990with un enfoque exclusivo en lesiones personales y negligencia médica. Un miembro de Ofthe Asociación de Abogados Litigantes del Estado de Nueva York, se ha desempeñado en el LegislativeCommittee de esta organización y también es miembro del Condado BarAssociation Bronx y ha sido miembro de la Junta Directiva del Bronx Legal Services.