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Red Diesel vs diesel blanco - ¿Cuál es la diferencia? por Susan B.
El color de diesel depende de si es necesario someterse a imposición más o no. Diesel blanca, o DERV, está diseñado para los coches de carretera, furgonetas y camiones, mientras que el diesel de color rojo está diseñado para ser utilizado como un combustible comercial o combustible granja.
El combustible se tiñe de color rojo, ya que permite a las autoridades de notar la diferencia fácilmente. Impuesto sobre el gasóleo rojo es considerablemente menor que el de diesel blanco. El uso de combustible teñida para vehículos de carretera puede resultar en una multa de varios cientos de libras. Para detener sus vehículos de uso se comprueban como incluso muestras muy pequeñas de combustible pueden ser detectados.
Gasóleo rojo es considerablemente más barato, alrededor de 70p por litro, que el diesel normal, que se vende en alrededor de 140p por litro. Esto permite que los vehículos agrícolas a la granja para menos, haciendo así más beneficios. Durante un año seco se necesita menos combustible para los agricultores, pero, en un año húmedo, se necesita más que el frío afecta a las baterías de vehículos y el trabajo es más duro en los campos.
En el Reino Unido, embarcaciones marinas y motoras son permite el uso de diesel de color rojo, pero se han producido incidencias donde se han encontrado los marineros británicos en aguas extranjeras con gasóleo rojo en sus tanques. Algunos han sido multado, por ejemplo en Bélgica donde uno bien particular, ascendió a casi 1.000 €. Barcos del Reino Unido están autorizados a utilizar diesel de color rojo como fuente de calefacción en un barco, pero es ilegal utilizar gasóleo rojo para alimentar los barcos. Transporte marítimo comercial internacional, sin embargo se permite el uso de diesel de color rojo, ya que tanto el combustible comercial y el combustible de calefacción comercial. Gasóleo rojo también puede ser utilizado como combustible para calefacción en casa, que es una razón por la que no se grava.
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