ACER Aspire 6930 batería por Cisco Chem

Después de coches o coches eléctricos y otra batería de plomo-ácido se daña, la primera reacción de la gente es cambiar el nuevo bloque! De hecho, es invisible a los recursos de desecho! Batería de coche eléctrico dañado muchos, al tratamiento adecuado en función de sus circunstancias!

Para la mayoría de la batería, su daño no debe llegar a la duración de la vida, pero debido a algún daño físico o propiedades químicas que conducen a una disminución de la vida de la batería o incluso que no trabajan! Los siguientes casos estaban bajo la clasificación de los grandes daños, y hacen que el tratamiento adecuado:

medidas (1) final de la vida (generalmente 3-5 años de baterías de vehículos eléctricos, baterías de coche en 5-10 años ), debido al envejecimiento de las placas ya, no hay ningún valor para su reparación, mientras tomamos estas baterías y la reacción de la gente común es el mismo. Su regreso a la naturaleza (destruido).

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Hotel (2) no llega a su vida para la batería con los dos siguiente método para el tratamiento de acuerdo su daño (daño físico o químico):

① daño físico: Como el coche o el coche eléctrico chocar o caer accidentalmente como resultado de la carcasa de la batería o daños internos la placa ya que este daño puede ser renovado para la eliminación de la batería

② daño no físico. A medida que el coche o los usuarios de vehículos eléctricos como parte de la operación de la batería y la propia batería no regula la calidad de las razones que llevaron al fenómeno de salinización prematura vulcanización, recargada utilizando electricidad o fenómeno meteorológico. Como este fenómeno es la razón principal que conduce a la batería no funciona, esto puede ser producido utilizando un tratamiento de plasma de reparación de reparación de la batería, un efecto significativo para la curación de la salinización)