Mercedes AMG cla45 nuevo punto de referencia en el rendimiento y la dinámica de nguyenlan Nguyen cla 45 AMG Mercedes lam

Personalidad máximo y personalizado dinámico - estos son los puntos fuertes de la SPEEDSHIFT MCT AMG Sport transmisión de 7 velocidades Cuatro modos - "C" (Controlled Efficiency), "S" (. Sport), "S +" (Sport plus) y "M" (Manual) - dar al conductor un set personalmente. En el modo "C", comienzan la función ECO /parada está activo y apague el motor de ocho cilindros cuando el coche está parado. Además, las características de transmisión son suavidad tangible, con los cambios de la torta y la parte superior lisa. Gear éste utiliza a menudo utilizado como la marcha a partir de este modo el motor y la transmisión vietnamita mucho más ágil en "S", "S +" y el modo "M";. además, el arranque ECO función /parada función no se activa. Inhibir parte de los cilindros resulta perfecto para un estilo de conducción enfatizó ignición discontinuidad y de inyección de sobrecargas concisas y precisas durante los cambios de marcha aún más rápido con una suena más emocional que antes. Una doble función desembrague downshifting automático y START funciones RACE también se incluye de serie con el SPEEDSHIFT MCT AMG transmisión de 7 velocidades del deporte <. br> El b> Mercedes AMG cla vietnamita 45   <; conducir todo el par motor de distribución orientada al rendimiento de la rueda en una proporción de 33 a 67 por ciento (eje delantero /trasero ) .. El poder detrás de la distribución de alimentación de polarización para firmar cinética AMG y alto grado disfrutar de la conducción El ESP ® 3 etapas han sido diseñadas específicamente para manejar el sistema en todas las ruedas Fijo. En el modo "SPORT Handling", el apoyo a la ejecución de la curva de intervención de los frenos selectivos en las ruedas individuales por el bien de alta movilidad ESP ®, evitando así subviraje al girar y en cangrejo .. En las curvas, freno breve específico de los resultados en el pastel de cangrejo después de la definición del vehículo vietnamita AMG 4MATIC conducir La conducción en todas las ruedas y aumentar la intensidad agarre sobre mojado o helado. de tracción optimización es asegurada por un multi-placa de garras para efectuar el bloqueo 50 Nm que explotan la posible relación de fricción de las cuatro ruedas con plena suficiente nieve y el hielo, en particular, los medios técnicos vietnamitas proporcionados por una caja de transferencia para obtener más potencia de despegue para el control del eje trasero .. En caso de transferencia se integran perfectamente en AMG SPEEDSHIFT MCT de 7 velocidades deportiva y prácticamente no requiere espacio de montaje añadido. El par se transmite desde el almacenamiento de energía a través de un eje de la hélice al eje delantero. Transmisión energía del eje delantero diferencia con frontal eje de la rueda izquierda se realiza a través de un eje intermedio que pasa a través de un eje de tubo encapsulados en el motor de la bandeja de aceite. El diseño compacto resultante y el peso son Optimización en un nivel relativamente bajo de peso adicional para el sistema de tracción total es de sólo 70 kg México La . Mercedes AMG cla vietnamita 45 ver Mercedes-AMG da un paso más. Como "Performance Driving" reclamando la marca AMG, Clase E la más potente está equipada con bloqueo del diferencial en el eje trasero. Esta alta tecnología resultados de paquete en una capacidad de aumento adicional arrastre, llevando eventualmente a la dinámica de conducción son aún mayores y una mayor placer de conducción, sobre todo en la pista.

Todos los modelos E 63 AMG AMG Ride Control suspensión característica fuerza Deportes con electrónica de control de la suspensión. eje antes de usar un resorte de acero de suspensión, mientras que el eje trasero está equipado con una suspensión neumática que lleva por completo. haga clic en el botón marcado con un amortiguador de la AMG DRIVE UNIT suficiente para convertir los dispositivos electrónicos de "Comfort" a "Sport" o "Sport Plus". optimización adicional vietnamita suspensión delantera de tres vínculo ha sido objeto de para S-Modelo y E 63 AMG con panes. Además de los componentes del eje de nuevo desarrollo la producción de aluminio, las medidas para optimizar los resultados mejoran significativamente la tracción y agilidad combinada con una alto grado de neutralidad en las curvas rápidas. El rendimiento elastocinemática orientado más pronunciada es exclusivo de S-Model, y proporcionar el máximo control neutralidad y una mejor retroalimentación y aferrarse al límite crítico. Con tracción trasera o la noción de la rueda 48 mm más ancho que el E 63 AMG en la parte delantera proporciona estabilidad significativamente mayor en las curvas de alta velocidad y una mejor sensación del camino. Aumentar curvatura negativa en ambos ejes aumenta la motivación intrínseca AMG vietnamita sensibilidad de la dirección de la electricidad adicional para la configuración del coche para completar, el porcentaje de la instrucción directa. 14:. 1 da manejado extremadamente ágil en curvas combinadas con el apoyo de servo a su vez hacia el régimen de suspensión hecha El E 63 AMG está equipado de serie con 10 radios llantas AMG con gris titanio metal ligero pintado y cuenta con un acabado de alto brillo. Los neumáticos 255/40 R 18 en tamaño a 9,0 x está equipado con 18 ruedas en la parte delantera, mientras que la rueda trasera 9.5 x 18 285 /35 R 18 neumáticos. Las unidades de todas las ruedas y S-modelo viene con neumáticos 255/35 R 19 en tamaño (delante) y 285/30 R 19 (detrás) de la rueda a la derecha luz AMG de aleación de 9.0 x 19 de tamaño y 9.5 x 19 de alto. -Rendimiento S-Modelo con 10 radios de aleación ligera pintura gris mate titanio con borde alto brida chispa comentario El Mercedes AMG cla vietnamita 45 está equipado con un sistema de alto rendimiento AMG es frenos extremadamente eficaces para reforzar su condición de AMG automóvil. El pozo de ventilación frontal y trasera del deporte y discos de freno perforados en el formato de 360 ​​mm de ancho. Los discos que están sujetos a particularmente alto estrés y la tensión en el eje delantero está equipado con la tecnología de freno de material compuesto se ensayó en el automovilismo . Deportes Compa en un acabado de pintura de plata con las letras y combinaciones de seis pistones (delante) y de cuatro pistones (detrás) proporcionar espontánea blancas AMG, borrosa bajo la desaceleración y la distancia de frenado más corta posible.   .; Compa en un acabado rojo pintura distinguir S-Modelo

Un sistema de frenos de compuesto cerámico de alto rendimiento AMG está disponible exclusivamente para el S-modelo es una característica opcional - reconocible por la placa Freno de 402 mm es aún más grande y "AMG Carbon Ceramic" logotipo en pinzas luciendo un tinte especial. La cerámica sistema es más ligero en un 40 por ciento, que ofrece para reducir el volumen de no suspendido y mejorar la unidad de la motivación, la agilidad y el confort de marcha. . Alta dureza de los cables del freno de disco de cerámica para una vida útil más larga y una mayor resistencia a la tensión extrema y el calor

Lo que comenzó con el sistema de PRE, marcas y continuar con DISTRONIC PLUS ha dado lugar a una nueva dimensión del coche en el Mercedes-Benz: comodidad y seguridad se combinan en una Mercedes-Benz hilo. referirse a esto como "unidad inteligente". En la Clase E, toda una serie de nuevos sistemas o la optimización de la futura Clase S celebrar el estreno mundial de ellos, haciendo que el coche cómodo . más cómoda y segura México La base de todo esto está formada por unas nuevas, sensores de estado-of-the-art y algoritmos respectivamente. Mercedes CLA 45 AMG Vietnamese ha dado un gran paso adelante con la introducción de Multi-Propósito Cámara Estéreo. Al igual Mono multiusos cámara equipada con anterioridad, se encuentra en el parabrisas trasero en las proximidades del espejo retrovisor . Sin embargo, esta cámara tiene dos "ojos" establecidas en un ángulo de 45 grados y con un rango global de 500 metros, lo que produce una vista tridimensional de la zona Esto equivale a unos 50 metros delante del vehículo. De esta manera, equipos de sonido proporcionan datos para su procesamiento por varios sistemas. Los algoritmos inteligentes realizan una evaluación de la información visual Este tres vías para descubrir y llevar a cabo la clasificación, tanto espacial como en términos de su movimiento, los coches están impulsando hacia adelante, en dirección contraria o de cruce, así como de peatones y una variedad de  . señales de tráfico en un gran campo de visión vietnamitas Simultáneamente la Cámara Multipropósito Stereo, Mercedes-Benz también presentó una versión mejorada del sistema de sensor de radar más pisos. De acuerdo con la norma , tanto en la finca equipada PREVENCIÓN colisión berlina y modelos ASSIST, un sistema basado en radar de advertencia del sistema de colisión con asistencia de frenado. Ayuda a reducir significativamente el riesgo de una colisión de trasera . Como parte del equipamiento de serie se ATTENTION ASSIST, que ahora es capaz de avisar de la falta de atención y somnolencia a gran escala de la velocidad, y también informa al conductor sobre nivel de fatiga y el número de tiempo de conducción que ha transcurrido desde la ruptura definitiva  . También proporciona un nivel de ajuste de la sensibilidad

Además, las opciones disponibles algunos sistemas. . sistema de apoyo que es nuevo o ahora cuenta con ampliar considerablemente la funcionalidad

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