Nueva Ford Ecosport Ban S-MAX en 2015 establecido por el lam

Ford Galaxy nguyenlan Nguyen no es el único de siete plazas Ford pasó por el quirófano, la compañía también ha actualizado su S-MAX. El transporte de las personas siempre tienen un borde más deportivo, con el Galaxy se posiciona como una opción más razonable y S-MAX el MPV 'estilo de vida' en su alcance, proporcionar un manejo más nítida para que coincida co.

apariencia Aunque S-MAX no ha cambiado mucho, Ford Ecosport modelo vietnamita es completamente nuevo. Hay luces brillantes delante y detrás, y el cuerpo arrugas más aguda, y en general el S-MAX tiene una postura más deportiva que la Galaxia. Nuestra X Titanio con faros LED opcionales, que sólo añaden un nuevo estroboscópico contacto.

Interior, S-MAX se puso en marcha y se parece a la galaxia de lujo. Mientras pantalla táctil y mando de alto volumen es el mismo, el centro de control se encuentra en un ángulo poco profunda para una sensación más deportiva. Desafortunadamente, esto significa que la pantalla táctil es un poco de un largo alcance, y la pantalla en sí no es particularmente sensible. En general, sin embargo, la cabina tiene un gas de alta calidad.

En la parte trasera, el espacio del maletero es más pequeño que el Galaxy, 285, 965 o 2.020 litros disponible en siete, cinco y el modo de dos asientos. Este es el precio que paga por dimensiones exteriores ligeramente más pequeño S-MAX, pero incluso si no existiera la galaxia, se podría pensar que el S-MAX es un portador aún extremadamente flexible, gracias a los cinco asientos individuales en la parte trasera. Los asientos de la fila media se deslizan de forma independiente, también, mientras que los cinco veces completamente plana.

En el camino, S-MAX se siente más maduro que antes. Todavía un poco vago en potente procesador de su predecesor sin embargo, como con la última Mondeo, con un borde más suave que la forma en que conduce. La dirección es sensible y tiene un montón de agarre, y aunque hay más balanceo de la carrocería que en el pasado, esto es excusable en un vehículo grande estas personas - y todavía es mejor que . con el Galaxy en este campo también

tener una pista vaga de golf y tomando el ritmo, pero era bastante buen control - y eso significa que S-MAX es un Expressway cruiser muy cómodo. Al igual que el Galaxy tiene muy poco viento o ruido de la carretera cuando estás en la parte superior, mientras que el motor se hace oír sólo cuando usted está empujando duro. Vietnamita, sin embargo, con 178bhp en golpecito, el 2.0 TDCi Diesel tiene una gran cantidad de energía - por lo que rara vez se necesita para darle al punto de partida. La caja de cambios de seis velocidades se siente precisa y hace que la mayoría de la energía, pero una vez más, en la mayoría de los casos, usted puede simplemente permitir que el par del trabajo del motor.