Mercedes GL350 viaje creencia de que el éxito de nguyenlan Nguyen lam

Dan DeGasperi, que está en el debut internacional camino y había visto el coche en persona:. Hit vietnamita

Mercedes-AMG GT es capaz de dividir a la gente en dos campos - los que tienen un amor por la proporción y el detalle, y cuyo gobierno se caracteriza fachada de audaz y deportivo. Creo que los clavos GT anteriores, pero es decepción por este último.

Un mini-SLS con más curvas y normal, pero aún atractivo puerta, sin marco siempre va a ser una victoria para mí. Largo capó y la postura bum-on-eje, línea de cintura alta y el invernadero con el liftback trasera aseado Caimán como funciona todo.

Problema son los faros en función de Mercedes GL 400

y parrilla delantera me recuerda a un deporte A250. Bueno, ¿quién iba a ser un problema si no fuera por el más musculoso como frontal protectora 'hip' muy alto, pero se hunde hacia una línea de capó baja. Los faros se sientan muy por encima de la muy baja parrilla, dándole una postura amplia y resistente con el apoyo de largas y delgadas luces traseras en la parte trasera.

Se ve aún mejor en metal. Mientras que el frente es genérico, los detalles de la misma en el camino para mí. GT o 911? Trae en 2015 Mercedes-AMG GT

(C 190) 2014 Jez Spinks

: Hit

Parece un sucesor natural de los SLS ca larga tapa postura Depot-cabina-como detrás de su animación.

Para mí, el nuevo AMG GT no es inmediatamente hermoso como un Porsche 911, Ferrari 458 o Audi R8, pero yo contento de que no es como cualquiera de ellos. Es clásico Mercedes, respetando las tradiciones de la 300SL con referencias visuales aparentes cuando se busca en forma moderna.

Y todavía hará girar las cabezas incluso sin Gullwing puertas , mientras que el interior se ve como si se puede sentir más especial al SLS AMG GT Mercedes-

(C 190) 2014 Alborz Fallah

:. Hit vietnamita vietnamita Wow! Eso es casi todo lo que realmente necesito escribir. Pero en serio, qué bueno es esto?

Yo no podría estar más de acuerdo con Matt (abajo), quien calculó que tenía unos 911 factores, tales como las luces traseras, pero esto parece lo que Satanás llevaría si intentaba iniciar.

Massive pegarme, absolutamente encanta el tamaño y el estilo de la de él.

Mercedes -AMG GT (C 190) 2014

Matt Campbell: Miss

"Wow, esto se ve bien Oh, espera, no, no hace Parece un Porsche.. con Mercedes-Benz bit clavado en la parte superior. "

que es mi proceso de pensamiento cuando leí la imagen original del nuevo AMG-GT. Mi problema con el diseño de lo que se refiere, básicamente, a partir de la línea del techo del nuevo coche deportivo, que - si usted pone su mano a lo largo del flujo de delante a pasos de rueda traseros - se parece mucho a un Porsche Cayman. Más grande, obviamente, -. Pero todavía un poco copycattish

no tengo la pasión para hacer cola delgada luces Benz, que en este caso hace que la moto se vea barato. Oh, se las arreglaron para hacerlo en el Coupé S-Class, también. Y los faros, tomas de aire y superficie lisa paragolpes malla no sólo a mis ojos, especialmente en combinación con un gran sombrero y voladizo delantero. Incluso la rueda es un poco de Porsche-y.

Mire, tengo este coche. Yo sé lo que los diseñadores quieren lograr, y no hay duda en mi mente que algunas personas consideran que es el coche más atractivo que he visto en años. Pero fue una ocasión fallida de mí, porque me parece que carece ballsiness inherente del vehículo al que sustituye, el daftly realista, furiosamente travieso y ruidoso ridículo SLS AMG. Vietnamita

Mercedes-AMG GT (C 190) 2014

Mike Costello: Hit

Hmm. Ahora que es un largo capó. Sí, sí, me doy cuenta de que es una observación trivial primero, pero era la primera cosa que noté. Respectivamente, se trata de un renacimiento Benz 300 SLR en todo, ¿verdad? Hay peores cosas a la modernización. De hecho, es probable que no es mejor.

Seguro que hay algunos factores de Porsche, aunque muchos de ellos están seguros que ver con la búsqueda de la aero-dinámico que el plagio. Y las aberturas laterales pueden venir de ninguna otra marca de la estrella de tres puntas de Stuttgart.

Vista frontal de tres cuartos es su mejor ángulo, con un poco retro y la un montón de machista. Me gusta mucho la parte trasera es buena, luces delgadas son limpias y montadas. De hecho, de que todo el coche tiene el aspecto de ser esculpido a partir de una sola pieza de acero. . Buen truco, que

GT Mercedes-AMG

Tim Beissmann: Hit

Dicen que la imitación es la forma más sincera de adulación, y sobre la base Creo Porsche debe ser bastante orgulloso de sí mismo después de que el lanzamiento del Mercedes-AMG GT.

Mientras las estrellas adornan la nariz tres puntos y cinco kilómetros capó es unmistably Benz, la mitad de la ronda, con fisuras, portón trasero que fluye y su piercing, luces traseras horizontales desvergonzadamente gritó 911. Francia El habitáculo es uno de los mejores de Affalterbach, a mis ojos - Interfaz rastrillado consola central parece dinámico, limpio y lujoso, y el aire de ventilación quad negrita, mientras trágico amor de Essendon en mi cuero rojo y negro.

GT Mercedes-AMG (C 190) 2014

Anthony Crawford: Hit

Fue un gran éxito para mí

Finalmente, Benz ha producido un Porsche 911 mirada buena fe rival. tan bueno como se espera que vaya.

Se ve muy bien desde todos los ángulos y que se ve mejor Mercedes GL 500

equilibrar de ir ( y más caro) superdeportivo SLS, lo que significa que debe ser un muy buscado coches deportivos basados ​​en la apariencia y precio.

Equipado con un front-mediados montado bi-turbo de 4 , 0 litros V8, AMG GT también debe sonar mucho mejor que el y seis plana motor Porsche detrás de la unidad.