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NitroData Chip Tuning Box mejora el rendimiento de su turbo motor diesel y turbo gasolina de potencia del 35%, de par 35% y también reduce el consumo hasta un -10%.

¿Por qué tenemos que utilizar de Nitrodata cuadro de chip tuning?

Como algunas motocicletas funcionan más ricos y otros son más delgados , le sugerimos que comience con la NitroData con el dial al mínimo y aumentar gradualmente el dial para una mayor hasta encontrar el ajuste que es mejor para su bicicleta. Un motor ligeramente modificado (escape deportivo, filtro de aire, etc.) por lo general un mejor rendimiento con el dial en torno midle si la moto tiene un sistema de escape del mercado de accesorios cabido. Un ajuste entre midle y midle más se puede utilizar

Cuando el catalizador se ha eliminado. El rendimiento estándar original se encuentra en el valor mínimo de la unidad de control.

Si la moto correr más rico entonces el ajuste será probablemente necesario establecer entre litle entonces mínimo. Usted se sentirá de la ejecución de la motocicleta cuando el motor está funcionando sin problemas y no es necesario realizar una prueba de Dyno. Por favor, no caer en la trampa de pensar más alto es el máximo que el mejor es el rendimiento, ya que puede variar dependiendo de la moto. Si parece que usted está perdiendo el par cuando usted golpea velocidades esto muy probablemente significa que ha establecido el número NitroData demasiado alto y que tenga que probar un ajuste más bajo.

Lo que hay que hacer para utilizar de Nitrodata cuadro de chip tuning?

Para ajustarse al NitroData tendrá que localizar el sensor de temperatura del aire (IAT), que se encuentra cerca de la caja de aire en la mayoría de los conectores del enchufe de las bicis que ya están apegados a la IAT y conecte los conectores del módulo NitroData al conector correspondiente de la IAT. El NitroData ya está listo para usar

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