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Reparación básica del coche de Paul Makario
Supongamos sus carbreaks abajo mientras que usted está en algún lugar solitario lejos de la ciudad o froma mecánico de automóviles? En tales condiciones su habilidad y conocimientos básicos serán extremelyuseful en ayudar a entender por qué su coche ha dejado de funcionar. Además, thisknowledge es útil saber para entender lo que el mecánico está haciendo para makesure que él o ella realiza una reparación más competentes y más rápido. Esta es goodto ahorrar algo de dinero mediante la comprensión de lo que el mecánico está haciendo los de abajo son unos sencillos pasos usted puede seguir para entender la reparación básica coche. metodología : 1. Francia El primer paso es Para saber qué parte del coche tiene que berepaired y si usted requiere las partes comodoro o no. · Ruido o "sonido" son easymodes de descubrimientos relativos a la parte del vehículo que está causando thetrouble . Con cuidado, escuchar cualquier clamor inusual. En la mayoría de los casos, la parte de thecar causando un sonido poco familiar es la que necesita ser reparado Luz: asegurarse de que las luces para el motor, los frenos o la batería están todavía visualizado. Si estos no están trabajando entonces esa parte de su coche debe ser la causa de algunos problemas · Eléctrica : si el componentslike la ventana, la luz o el sonido, o cualquiera de dichas partes que dependen principalmente onelectricity, detienen abruptamente a trabajar, hay altas posibilidades que necesita un poco electriccircuit o cableado que se determinen. Smell :. Si detecta algún olor a quemado desde cualquier parte del automóvil, a continuación, debe haber algún problema con ese componente en particular · Frenos : Este es possiblyeasier de detectar, pero tiene muy malas consecuencias. Si pisa el freno Ofthe coche, pero el coche no parece detener, implica que los frenos del carmight han fracasado o han llegado a ser absolutamente ineficaz .. · plana Tiro : pagar siempre la atención sobre la forma en que sus unidades de automóviles. Si startfeeling algunos baches en la carretera repentinos y la unidad no parece tan suave, entonces thetire pueden haber ido plana o desgastado desigual. Compruebe si hay alguna fuga de aire fromany de los neumáticos. · Otras formas de REVISE la piezas que causan el problema es asegurar si el coche es capaz de startnormally después de una avería o si se mueve sin problemas o no después de you'vepressed el gas . 2. Una vez que tenga detectedthe parte que está causando el problema y necesita reparación, entonces usted necesita para evaluar el tema profundamente y el trabajo uponmaking el revés más simple. Para ello es posible que tenga que preguntarse a fewquestions. Por ejemplo, si "ruido" es el problema, debe analizar lo que es emanado ruido tipode? ¿Cuándo se vuelven más prominentes? ¿En qué puntos intime está cambiando el ruido y qué funciones específicas aumentarla? También, parte fromwhich del coche es el ruido? De la misma manera, askyourself ciertas preguntas pertinentes si su coche no funciona y seguir adelante assmoothly como lo hace normalmente. Una vez que ha detectado que hay pinchazos, usted finalmente seguir adelante con el siguiente paso de repair. 3. Repair: So, usted ha justfound que usted no es capaz de tener una cómoda unidad debido a tyres.In plana este caso, debe cambiar el neumático del coche de acuerdo de utilidad para mantener siempre un neumático de repuesto en el coche para que manual.It del propietario no facesudden problemas en zonas aisladas especialmente en las horas impares modo, si usted arehearing un sonido crepitante mientras conduce el coche y que haya encontrado outthat este sonido se acumula cada vez que encienda el dirección, entonces usted puede checkby elevar el capó del coche y analizar las piezas giratorias. También, REVISE la CV eje para cualquier tipo de daño. Del mismo modo, saber si moviendo thetyre conduce a una libre circulación y si hay un sonido emitido cuando thewheel gira. Si nada de esto ocurre, significa que hay un problema conla conjunto de cojinete del cubo situado en la parte delantera del coche.
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