El coche Fiesta 2009 acelera mal por Steven Kuri

Síntoma: unos modelos sedán 2009 Ford Fiesta, equipadas con 1.5 L VVT línea del motor de cuatro cilindros y transmisión manual de cuatro velocidades, icom a2the el kilometraje total de cerca de 20.000 kilómetros. De acuerdo con el conductor para reflejar el reciente fracaso del coche apareció para acelerar malo, es que pisar el pedal del acelerador al final, la velocidad no exceda de 100 km /h.

Solución de problemas siguió al coche, el primera prueba dinámica. En modo automático, cuando la velocidad alcanza los 100 krr por, si continúa acelerándose, la transmisión hará cambios descendentes automáticamente de 4 cuadra por 3 bloques, bloque de 3 a 2 cuadra, la velocidad de Renault puede acortar V142 disminuyó gradualmente; en el modo de transmisión manual, como en la posición de cuatro velocidades, independientemente de cómo pisar el pedal del acelerador, la velocidad del motor no excederá 300011min. A continuación, el ensayo estático, el lento paso en el pedal del acelerador, la velocidad del motor hasta 6600 r /min; cerrar de golpe el pedal del acelerador, la velocidad del motor hasta solamente 4.000 r /min.

IDS de conexión, no detectó el código de fallo, luego tuvo que empezar desde los resultados de la prueba. En circunstancias normales, si la velocidad del motor a 6.600 T /monja, la unidad de control del motor controlará el petróleo frente a jugar un papel en el límite de velocidad. Resultados de las pruebas estáticas pueden ser vistos desde el aceite de tiempo de aceleración lenta es normal, pero en el caso de aceleración repentina puede ser visto como el aceite de la de avance de tiempo. La razón fundamental de esta situación debería ser suficiente suministro de petróleo, la causa directa de gran parte de la obstrucción oleoducto, como por la deformación del tubo, las impurezas del combustible que contiene

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Conectar la prueba de medidor de presión de combustible, baja velocidad cuando la presión de combustible es de 4 bar (1 bar = 100 kPa), lo normal; pero sólo cuando dura dados del vida de la presión del combustible aceleración 2,5 bar, baja. Compruebe la bomba de combustible en el riel de combustible de la tubería, y no se encontraron anomalías; comprobar la calidad de los combustibles, también se encuentra ninguna anormalidad. El sistema de combustible para la lavadora demolición conectada a la prueba riel de combustible, rendimiento de aceleración de vuelta a la normalidad. ¿Es un problema con la bomba de combustible? Luego vuelva a colocar la bomba de combustible, conexiones de tubería para la buena prueba, pero se mantiene el fallo. Esto es extraño, de mucha deliberación, debido al ver la situación por la tubería interna, por lo que sospecho que el problema sigue estando en la tubería de suministro. La bomba de combustible a los carriles de tubo de suministro de aceite eliminado, el lado con un c3 pieza estrella de tela envuelto alrededor del tubo para, a continuación, inserta en la pistola de aire de alta presión para el otro lado de la tubería. Cabello sintió algo en el inicio del bloque, y más tarde sin problemas, y la voluntad Jacobsson abierta y encontró un pequeño trozo de esponja (Figura 1), y se ha empapado en amarillo. Vuelva a conectar después de una buena prueba para la tubería, se aceleró el rendimiento a la normalidad.

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