Chevrolet Cruze derrames de petróleo graves al motor por B.

Yellow Kilometraje de unos 14.000 km, la configuración del motor 1.8L Chevrolet Cruze sedán. Refleja el propietario:. A graves vertidos de petróleo motor de coche, compartimiento del motor en todas partes grasienta  

; Resolución de problemas: Compruebe la tapa de la cámara de válvulas del motor fue encontrado alrededor de las señales obvias de los derrames de petróleo, lo que indica el fracaso de los derrames de petróleo válvula de cámara de la estera de cubierta y en la sustitución de la almohadilla cubierta de la cámara de la válvula y limpiar los restos de aceite que se encuentran durante el tapones de inyectores, de encendido Renault puede acortar tapones de diagnóstico de la bobina de la interfaz, el enchufe del sensor de oxígeno también tiene petróleo, que es un aceite de larga derrama almohadilla cubierta de la cámara de la válvula, por lo que no se preocupan por el aceite penetra en el interior del tapón, lavar con detergente y secar con aire comprimido después de volver a montar  .; Sin embargo, después de recorrer más de 2.000 kilómetros, el propietario encontró el compartimiento del motor ha demostrado un fenómeno suciedad derrames de petróleo significativa, después de un examen no encontró derrames de petróleo alrededor de la cubierta de la cámara de la válvula de nuevo, pero el mazo de cables del motor y los últimos tapones de inyección de tratados , enchufe bobina de encendido, conecte el sensor de oxígeno, de nuevo apareció el petróleo, arnés de motor de aquellos en los que el aceite se está escapando de ella Para conocer las razones, ampliando el alcance de la inspección, se encontró relativamente lejos de la cámara de control tapa de la válvula del motor tapones módulo también son el aceite, que excluye el petróleo se derrama cámara de válvula de flujo arnés almohadilla de la cubierta y el enchufe puede, a examen trasera del sensor de presión del aceite del motor se encuentra, conecte todo el petróleo, no los sensores derrames de petróleo internos se sospecha, a continuación, iniciar la medición del motor, que es de hecho una constante hacia el exterior de la permeabilidad terminales del conector del sensor, que es la causa del análisis de fallos aceite a presión a través del sistema de lubricación del motor, sensor mb de presión de aceite c3 estrella dentro de la infiltración interna a través de la red de cableado del motor, y el papel de la capilaridad de la infiltración a lo largo de los diversos componentes eléctricos del conector del mazo de cables del motor, la formación del aceite se derrama sucia fenómeno. Solución de problemas:. Solución de problemas Después de reemplazar el sensor de presión de aceite dañado Falla Resumen: Al comprobar el aceite del motor se derrama fracaso, además de comprobar sellos y juntas alrededor, también comprobar el sensor de enchufe canal de aceite y la presión de aceite de fugas; si usted encuentra el arnés y los enchufes eléctricos apareces anticongelante, entonces Para comprobar el sensor de temperatura interno no se leaking.http: //www.obdnews.com