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Camiones: hacer el cambio a una dieta de aluminio por Fusión 360 Studios
El aluminio no se extinguirá
Una buena dieta de aluminio no va a matar a ningún animal de aluminio, ya que puede ser reciclado para siempre sin degradar en propiedad. De hecho, la mayor parte de aluminio utilizado en la actualidad se recicla.
Sostenibles
concesionarios Ford en Utah y en otros lugares les encanta que los nuevos camiones de la serie F están en la dieta de aluminio. Ayudan a mantener el aire limpio ya que la mayoría de la producción de acero se ha movido lejos del estado.
Libre de Tóxicos
F
o aquellos en Utah y en otros lugares en busca de mantener contaminantes fuera del aire, una dieta de aluminio es mucho mejor que el acero. Aluminio ahorra 3.1 galones de petróleo crudo durante la vida útil del vehículo y en gran medida reduce el uso de CO2.
Fuerza
para el cuerpo constructores y camiones, la fuerza es la clave. El uso de extrusiones y otros componentes de aluminio puede ayudar a concentrar la fuerza donde realmente importa, sin tener que sacrificar peso en otro lugar.
Ligera
Todo el mundo está buscando una dieta para perder un poco de peso. El Ford F150 arrojar 700 libras cambiando al aluminio distribuidores dieta vado encanta.
Mantiene el cuerpo elástico
A nadie le gusta enfermarse. La nueva línea de camiones de la serie F ha ganado una resiliencia recién descubierta a golpes y moretones desde su cambio a una dieta de aluminio.
Maneja bien el calor
vez de sudar profusamente o requerir siempre una manta, la dieta de aluminio ha ayudado a los camiones de la serie F para realizar entrenamientos-recogiendo a los niños de la práctica de fútbol o remolcar el barco, sin sobrecalentamiento.
fácilmente armable
Utah concesionarios de Ford encanta lo rápido que una línea de montaje puede producir camiones en la dieta de aluminio. Con la mayoría de los camiones solamente duración en torno a dos semanas en los concesionarios, la construcción simple pero eficiente es la clave.
Taylor Larsen es un escritor automotriz. Información proporcionada por Henry Ford día. Escribe para Fusión 360, una agencia de publicidad en Utah.
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