Conductores de ayuda TEIN Kashima participan EV-GP por los coches eléctricos Crank shaft

se han integrado poco a poco en nuestras vidas, y en la industria del automóvil, desarrollado en Japón, se ha utilizado para celebrar una carrera de coches de los vehículos eléctricos, y en cierta medida, la cero emisiones verdes no son sólo los fabricantes de la publicidad, pero la escalada a la vida real ellos. Como una de las carreras de coches eléctricos de Japón, la serie EV-GP ganar una gran cantidad de atención, tal vez algunos usuarios no saben lo que el EV-GP, la siguiente es una breve explicación al respecto. turbocompresor TD05 serie EV-GP de carreras de coches eléctricos por Japón eléctrico Race Asociación de Vehículos (JEVRA, simple traducción brutalmente por el coche eléctrico asociación de carreras japonés) organizada, de acuerdo con el tamaño de la medida de la potencia del automóvil, EV-GP en EV-1, EV-2, EV-3, EV-4 y EV-C, de conformidad con lo dispuesto en el torneo, que compite con EV-1 circunscripción debe exceder de 161KW, 2-EV circunscripción de carreras debe superar 111KW, mientras EV -3 coche circunscripción necesita más de 61KW, 80 kW de la hoja y de los casos de EV-3 carreras de grupo accord originales. Serie EV-GP de vivo se compone principalmente del coche EV-3, mientras que EV-3 grupo está compuesto principalmente por el automóvil Nissan Leaf, un mayor nivel de EV-1 y EV-2 circunscripción es casi nadie le importa. 2014 EV-GP a partir del 13 de abril inicio de la primera ronda de la competición, el total anual de las seis torneos ronda.

Como corredores EV-GP, jinetes Yokohama famoso Radio DJ Mr. Kashima repente escalada, visitar fábricas TEIN , ¿Por qué? Participar serie EV-GP EV-3 circunscripción Sr. Kashima mejor resultado este año es la segunda categoría, con el fin de obtener mejores resultados, deseos su actualización coche Nissan Leaf, especialmente para fortalecer la actualización lateral del chasis. TEIN visita a la fábrica propósito es el coche de la hoja de instalar un conjunto de TEIN suspensión, sino también con el uso de EDFC ACTIVA PRO, con el fin de facilitar un conjunto más diversificado de ajustes para hacer frente al juego complicado Atletismo necesita. passat 1.8 turbo

Con este fin, TEIN también prestar atención a las necesidades del señor Kashima, especialmente para el Nissan Leaf para proporcionar un amortiguador, amortiguador Calle básico se basa, por supuesto, la última TEIN EDFC ACTIVA PRO amortiguación sistema de ajuste de la fuerza, con el fin de adaptarse a los acontecimientos utilizan, también aumentó la constante del resorte. TEIN par de equipos, son las armas actualizables de acción Sr. Kashima, utilizados en su coche Hoja, expedición, celebrada el 5 de octubre, "All Japan Sodegaura carrera de 55 kilometros EV Asamblea", que es de 2014 segundos carreras cuenta atrás EV-GP.