Porsche Cayenne Revisión y Características con precio por Devika Rajpali

Resumen:

El 2014 Porsche Cayenne no es más un caso atípico en la alineación de Porsche de juegos y autos energéticos y, progresivamente, vehículos utilitarios híbridos. Con el híbrido Macan conservador va junto con él en salas de exhibición, el Cayenne realmente le da un enorme reparto de los beneficios que permiten Porsche perseverar en esbozar y ofreciendo un porcentaje de la de mejor desempeño y el cuidado de juegos autos en el planeta. Montones de Cayennes venden las finanzas fabulosos juegos de autos, no es que no están caros a sí mismos.

Porsche Cayenne Características:

Mientras que una bola del tamaño de la mano de maduración perfeccionistas Porsche puede en la actualidad resentir el Cayenne, la mayoría se rendirá que como top-comerciante de la marca, se ha convertido en el patrocinador de la alineación-organización para el apoyo financiero para la era de la nueva 911 modelos Boxster y. Ha sido enormemente fructífera, así: Es un vehículo familiar muy pragmático que, además, da una parte importante de la identidad de los menores, más magras Porsches de dos asientos. La línea de Cayenne ha extendido correspondientemente: El año pasado entregó un Cayenne Diesel y 2014 (de por primera vez en los Estados Unidos la marca) incluye una Cayenne Turbo S, con 50 tire más que el menor Cayenne Turbo.

Hay actualmente un parecer desconcertante siete variaciones separadas en el alcance Cayenne, incluyendo el modelo base, impulsado por un 300-fuerza 3.6-litros V-6 motor; el Cayenne Diesel, totalmente nuevo para 2013, con un motor V-6 de 3.0 litros turbodiesel de 245 de par; el Cayenne S, valorado en 400 en coche de un 4.8-litros V-8; el Cayenne S Hybrid, útil para 380 tirón de su mezcla de motor eléctrico y un motor sobrealimentado de 3.0 litros V-6; y el Cayenne Turbo, el ritmo mal presencia de la reunión, evaluó a 500 tirón de su doble turbo de 4.8 litros V-8. Nuevo para el 2014 es la de 550 CV Turbo S.

Funciones adicionales de Porsche Cayenne:

Para el nuevo Turbo S, los números clave son 0-60 mph en 4.3 segundos y una velocidad superior de 176 mph; Sin embargo, incluso Cayennes base son generalmente rápido, para llegar a 60 mph en 7.4 segundos con la transmisión programada Tiptronic S, o 7,1 segundos con el manual de seis ritmo. Los modelos base siguen siendo los principales los que se ofrecen con una caja de cambios manual de seis velocidad; cosa que está dejando el movimiento a una Tiptronic de ocho ritmo programado (con control manual, obviamente).

Envuelva un perfil utilidad vehículo un tanto lisa, avanzado en el cálculo aproximado desagradable del 911 curvas, y se obtiene el Cayenne-que está en conflicto con el SUV más habitual. No hay casi nada aproximada acerca de este esquema a pesar del hecho de que su hábil fuera del asfalto. En el interior, el Cayenne es aún menos la media, con un roadster como cabina de antelación, con superficies dobladas, materiales de lujo, e incluso un simple reloj. También puede comparar y leer Porsche 918 Spyder de Revisión.

Durante la alineación, asientos es agradable y fuerte, y los materiales y la terminación en forma y son todos de primera clase. La calidad de marcha puede ser un poco endurecida, sin embargo, sobre todo en los modelos más deportivos. El marco de la suspensión neumática adaptativa Suspensión Porsche Mangement (PASM) es una alternativa propuesta, ya que mejora el cuidado de mientras que, además de marcar en una mejor calidad de marcha más de las veces.

Precio y Veredicto: La Cayenne 2014 comienza en alrededor de $ 50.000, pero los modelos Turbo, sin duda, se puede superar $ 150k alternativas, y la parte superior Turbo S comienza en $ 146.975. Ejecutar con el modelo base, y no hay verdad sin presencia de peculiaridades frente a un elemento de BMW o Mercedes-Benz en el mismo rango de valores. Bluetooth, iPod /USB, y más son estándar. Ruta, un techo solar circundante, y un parabrisas calentado se encuentran entre una gran cantidad de personas, numerosas opciones. Marcos de sonido Bose incorporan o audiófilo grado marcos de sonido Burmester, y su plan financiero es realmente el punto de ruptura en una extensa variedad de tapicería, tapicería, pintura, y la actualización de la rueda.

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