Elija líquido de frenos ABS asuntos de automóviles que requieren atención por Kenya Jackson

El ABS es la instalación del dispositivo regular de coche moderno, su función es cada vez más atención. Debido al sistema ABS es más complicado que el sistema de frenado convencional, puede utilizar la herramienta de diagnóstico auto para comprobar el rendimiento de la rutina del sistema ABS, por lo tanto, la hora de elegir, la sustitución y complementar el líquido de frenos debe prestar especial atención a:

La correcta selección del líquido de frenos:

1, en el sistema ABS, hay más sellos de goma y mangueras de goma, esto requiere que el propietario en el uso del líquido de frenos no puede tener efectos hinchazón fuertes sobre los sellos de goma

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2, en el sistema ABS, hay partes más y más sofisticados de metal y por lo tanto requiere la elección del líquido de frenos tiene buena resistencia a la corrosión, a fin de evitar las partes metálicas de la corrosión.

3, en el sistema ABS, hay una larga, tubería más complicado, por lo tanto, requiere la elección del líquido de frenos tiene un punto de ebullición alto, a fin de evitar el líquido de frenos se vaporizan que el sistema de frenado para producir la resistencia del aire, puede utilizar lanzamiento X431 CResetter II o Inicie la herramienta X431 Diagun III para comprobar el sistema de frenos está funcionando correctamente.

4, en el sistema ABS, el líquido de frenos a través de aumento de presión repetida y disminuir la circulación, por lo tanto, el trabajo de la temperatura y la presión del líquido de frenos es más alto que el sistema de frenado convencional del líquido de frenos, que requiere que el líquido de frenos tiene mejor resistencia a la oxidación, a fin de evitar líquido de frenos en la formación de coloides, los sedimentos y sustancias corrosivas.

5, el sistema ABS, vía de líquido de frenos es más largo y más tortuoso, lo que resulta en líquido de frenos en proceso de flujo por la mayor resistencia; Además, en el sistema ABS, las piezas móviles más, más sofisticado, estas partes móviles de los requisitos de lubricación superior. Por lo tanto, el sistema ABS, la elección del líquido de frenos debe poseer una viscosidad adecuada.

De acuerdo con las características anteriores, sistemas ABS suelen utilizar líquido de frenos DOT4, Aunque el líquido de frenos DOT5 tiene un punto de ebullición más alto, sino porque es un DOT5 líquido de frenos de silicio, voluntad fuerte daño a las piezas de goma. Por lo tanto, en el sistema ABS, por lo general, no use el líquido de frenos DOT5.

Sin embargo, debido a DOT3 y DOT4 líquido de frenos es a base de alcohol, con una fuerte absorción de la humedad, con el uso de la extensión de tiempo en el que el contenido de agua se incrementará. Cuando el líquido de frenos contiene más humedad, hará regulación de la presión dinámica significa piezas de precisión a la corrosión se produce, en condiciones de clima frío, sino también la viscosidad del líquido de frenos aumenta, lo que afecta el flujo del líquido de frenos en el sistema de freno, el freno se vuelve lento , resultando en distancia sistema móvil se extiende.

Además, el líquido de frenos en el agua tendrá un impacto muy significativo en el punto del líquido de frenos, resistencia de gas de ebullición. DOT3 y DOT4 líquido de frenos por lo general después de 12 meses de uso después de lo cual el contenido de humedad del 2%, luego después de 18 meses de uso, en el que el contenido de humedad de hasta el 3%, se puede utilizar el Autel Maxidiag Elite MD703 o una herramienta de Autel MaxiDiag FR704 . para comprobar el contenido de agua del líquido de frenos, por lo tanto, se sugiere cada 12 meses para sustituir a un líquido de frenos

Fuente: http://www.focalobd.com/blog/choose-automobile-abs-brake-fluid -matters-necesidad-de atención /