Bigger ¿No es siempre mejor: Ocho Big Bars con puntuaciones de seguridad que Dont Tamaño Up de Fusión 360 Studios

Los consumidores a menudo compran coches grandes bajo el supuesto de que su tamaño significa que son más seguros. Generalmente, esta suposición es correcta. Pero, por unos pocos coches en el mercado, el tamaño no garantizar la seguridad, y los conductores de Utah podría tener problemas con los accidentes de auto o robo. La mayoría de los coches grandes son seguros en general, pero los que sí tienen problemas de seguridad tienen problemas que son potencialmente fatales

Toyota Rav 4.

El Rav 4 fue el primer SUV compacto que combina el espacio de un SUV y la maniobrabilidad de un coche más pequeño. Este cruce se perdió en la seguridad, sin embargo. Cuando se conduce un Rav 4, los conductores de Utah son seguros a menos que se encuentran con algo pequeño en la parte delantera de un coche, como un poste de luz. En las pruebas de este escenario, el coche atrapado el pie del maniquí

Nissan Quest .

Minivans son una populares opción para las familias debido a su espacio y la seguridad de Utah. Calificación de seguridad del Nissan Quest era bastante malo para el Informe del Consumidor para llevar su recomendación después de crash-tests arrojaron abolladuras que eran dos pies de profundidad, y el coche atrapado pies del maniquí después del accidente. Los expertos dicen que si esto llegara a suceder, el conductor no podría ser capaz de caminar de nuevo

El Chevrolet Colorado Crew Cab .

El Colorado ha fallado en su prueba de impacto lateral y realizado sólo moderadamente por vuelco y back-end de pruebas de auto. En 2011, Chevrolet recordó unos 5.000 modelos de Colorado después de haber aumentado las preocupaciones sobre la seguridad de los cinturones de seguridad

Dodge Ram .

24/7 Wallstreet nombrado el Dodge Ram el "Coche más peligroso en América." impacto lateral y vuelco calificaciones son consistentemente bajas en los diferentes años del modelo, y el coche no protege adecuadamente las cabezas de los pasajeros o en las piernas izquierda.

Chrysler Town & Country

Cuando el Instituto de Seguros para la Seguridad Superior probó el Town & País, se encontró que si un conductor Utah metió en un accidente de auto, el airbag no protegería adecuadamente el conductor y el conductor podría sufrir un traumatismo craneal

Cadillac Escalade SUV .

conductores de Utah están a salvo de los accidentes, mientras que en el Escalade, pero se encuentran con problemas una vez que dejan el coche. El Escalade es el objetivo el robo de la parte superior y ofrece poca protección contra el robo, por lo que los ladrones robar el Escalade unas cuatro veces con tanta frecuencia como lo hacen otros coches

Chevrolet Silverado 1500 Crew Classic .

La Silverado está en la lista de coches con las tasas más altas de muertes de conductores de automóviles. En un lapso de cinco años, 79 conductores murieron después de los accidentes en el Silverado. En las pruebas de seguridad, la Silverado anotó solamente un grado moderado de seguridad para colisiones frontales

Mazda CX-9.

México La Mazda no pasó la prueba de primera superposición después de que expertos encontraron que, en caso de un accidente de auto, el conductor podría golpear su en el parabrisas. La fuerza del techo y reposacabezas de la CX-9 eran sólo moderada, lo que significa que la fuerza del coche es la búsqueda

Kathleen Stone es un periodista escritor jurídico de Fusión 360, una agencia de marketing de contenido . Información proporcionada por Robert J Debry

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