Antibloqueo sistema de frenado función ABS introducción por Kenya Jackson

Anti-lock sistema de frenos ABS se puede instalar en cualquier coche con frenos hidráulicos. Es el uso del cuerpo de válvula de un globo de goma, cuando se pone en los frenos, dando a la presión de aceite de freno, inundado a la válvula de ABS, cuando el compartimiento uso airbag en el medio de la presión de aire para volver, por lo que para evitar la rueda bloqueo del punto muerto. Cuando la rueda está a punto de llegar a una presión de aceite de bloqueo, freno de muertos los efectos del globo repetido, bajo la verificación Herramienta de diagnóstico OBD, que se encuentra en cuestión de segundos puede ser de 60 ~ 120 veces, no deja de freno, relajarse. ABS se compone de sensor de velocidad de la rueda, sensor de velocidad del motor, la válvula de solenoide, la computadora y la unidad de control hidráulico (regulador hidráulico), y sus características son las siguientes cuatro:

1, ABS con un excelente rendimiento y capacidades de diagnóstico auto, usted puede estar seguro de que el uso. Además, el uso de ABS y el sistema de frenos común utilizando casi el mismo, frenar a pagar en la placa de freno de frenado normal puede ser, ABS poseerán la bodega de freno en el punto óptimo.

2, el coche frenos, la fuerza de frenado de las cuatro ruedas son diferentes, si las ruedas delanteras del vehículo para bloquear, el conductor no puede controlar la dirección de la marcha del coche, propensos al riesgo de un choque, si el primer bloqueo de las ruedas traseras, pueden aparecer el derrape, retirada de la cola, si la instalación de ABS, puede evitar las cuatro ruedas está bloqueado, lanzamiento X-431 PAD o la herramienta del lanzamiento X431 GDS pueden detectar datos de ABS, el sistema ABS a mejorar la estabilidad del vehículo en el proceso de frenado;

3, en comparación con el sistema de frenado convencional, bajo el estado de frenada de emergencia, ABS puede hacer que la rueda en tanto a la rodadura y de la fricción, lo que aumenta considerablemente el neumático y la fricción del suelo y acortar la distancia de frenado, a saber, la llamada punto de frenada óptima o la región, mientras que el sistema de frenos ordinario es incapaz de hacer esto;

4, Está comprobado que la rueda totalmente bloqueada provocará desgaste taza tipo de neumáticos, hacen que el desgaste desigual en la superficie del neumático, con lo que aumentando el desgaste de los neumáticos y el rasgón

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Por lo tanto, ABS sistema antibloqueo, puede evitar el frenado cuando la dirección está fuera de control y deslizamiento lateral de la rueda, que la rueda cuando los frenos no están bloqueadas, no dejes la fricción del neumático con el suelo en un punto, a fin de aumentar la fricción, en el Autel MaxiSys MS908 o cheques de herramientas Xtool PS2 encontrado, sistema ABS hace que la eficacia de los frenos de 90% o más, mientras que la reducción del consumo de freno y se extienden tambor de freno, disco y el doble de la vida útil del neumático. Vehículos equipados con ABS en asfalto seco, lluvia, nieve, patín resistencia alcanzó el 80% - 90%, 30%, 10%, 15% - 20%

Fuente:. Http://www.focalobd.com /blog /sistema anti-bloqueo de frenado-abs-función-introducción /