Citroen compresor del aire acondicionado del coche frecuentes arranques por Kenia Jackson

Motor de Configuración 8V y transmisión manual de Citroen. A medida que el clima caliente, el uso frecuente de los sistemas de aire acondicionado, y se encontró que el aire acondicionado efecto de enfriamiento está empeorando, específicamente el fenómeno de la siguiente manera: Pulse el aire acondicionado y refrigeración interruptor (eléctrico Nº 584), compresor de aire acondicionado para que funcione correctamente en primero, pero con la ampliación del horario de trabajo, utilice los datos de prueba de la herramienta de diagnóstico auto mostraron que el compresor de aire acondicionado embrague electromagnético es la absorción y la separación frecuente, fallo intermitente causada por la función de refrigeración de aire acondicionado.

esquema de conexiones del sistema de aire acondicionado , el compresor de aire acondicionado embrague electromagnético de cierre frecuente y analizar la causa de la separación de fallo, de acuerdo con la posibilidad de hacer un plan de mantenimiento y, a continuación, para reparar el trabajo de la siguiente manera:

1) Verifique la caja de fusibles del compartimiento del motor (eléctrico No. 52) del F12 fusible, normal. En el caso de apertura y cierre del interruptor de encendido, el voltaje con un bloque multímetro midiendo la tensión en los bornes del conector se obtuvieron 113 resultados BIIA para el voltaje de la batería y 0V, normal. En el caso de la apertura y cierre de la llave de encendido, aire acondicionado interruptor montaje medir terminal 7 NA1 tensión, voltaje de la batería, respectivamente, y 0 V, normal.

2) Reemplace el interruptor del aire acondicionado, el fallo queda. Vuelva a colocar la caja de control del aire acondicionado, el problema continúa, que el no tiene nada que ver con estas dos partes.

3) En el caso de que el motor no está en marcha y el funcionamiento de la detección de la presión de la tubería del refrigerante , el refrigerante se obtiene por la presión estática de 500kPa, la presión dinámica del refrigerante: una alta presión de 1300kPa, una baja presión de 140kPa. Las mediciones anteriores se compararon con los valores normales, en función de las necesidades. Esta descartó debido a la presión del refrigerante anomalías conducen al compresor de aire acondicionado tirón embrague electromagnético y el factor frecuente fracaso separada.

4) Marque la casilla de control de temperatura del refrigerante (aparato Nº 53) y el cableado relacionado. Línea externa no hay ningún problema. Sustitución de la prueba de la caja de control de temperatura del refrigerante, todavía existe culpa. Continúe revisando la caja de fusibles en el fusible del compartimiento del motor, no se encontró ninguna anormalidad. Compruebe el terminal de tensión enchufe caja de control de temperatura del refrigerante 15N4,15N15 en el interruptor de encendido se enciende es el voltaje de la batería, del lanzamiento X-431 PAD o mediciones de la temperatura del refrigerante herramienta del lanzamiento X431 GDS muestran que la línea de suministro de la caja de control no es ningún problema, excluyendo así el factor de fracaso caja de control de temperatura del refrigerante.

5) Compruebe el sensor de temperatura del refrigerante (eléctrica Nº 910 para la caja de control de temperatura del refrigerante para proporcionar la señal de temperatura del refrigerante) y la línea, no hay anomalías obvias. Reemplace el sensor, persiste la falla.

6) Compruebe el sensor de temperatura del evaporador (Electric Nº 912) y la línea de trabajo, no hay problema en apariencia. Mida la resistencia con una resistencia del sensor de temperatura del evaporador multímetro encontrado es demasiado grande. Vuelva a colocar el sensor de temperatura del evaporador, probar, el trabajo de mantenimiento que finalizó culpa desaparecido por completo.

El sensor de temperatura del evaporador es un negativo termistor de coeficiente de temperatura, su resistencia disminuye al aumentar la temperatura. Cuando la resistencia es demasiado grande se produce un problema del sensor de temperatura del evaporador, el voltaje de la señal se volverá más grande, caja de control de aire acondicionado se creen erróneamente que la temperatura del evaporador es inferior a 1 ℃. Para evitar el congelamiento del evaporador, caja de control de aire acondicionado apagado el compresor de aire acondicionado de potencia de accionamiento del embrague electromagnético. Después de un niño, Autoboss V30 SPX o AUTOBOSS V30 Elite herramienta comprueba encontraron que la temperatura del evaporador es superior a 3 ℃, comenzaron a encender el compresor del aire acondicionado tirón embrague electromagnético. Una y otra vez, los resultados de el compresor de aire acondicionado de inicio frecuente del fenómeno de fallo. . El sensor de temperatura del evaporador es una parte vulnerable, sólo después de que el daño puede ser reemplazado

Fuente: http://www.focalobd.com/blog/citroen-car-air-conditioning-compressor-frequent-starts /