Motor del compresor de aire quemado Evaluación Escenario - carga anormal y cabina por Zhuli carga 815

Motor como la gasolina comprimido exigido para la carga y la carga necesaria para vencer la fricción mecánica. Relación de compresión es demasiado vasta, o incluso el estrés es demasiado maravilloso, el plan de compresión será mucho más difícil; y el fracaso de lubricación fricción provocada por la parada del motor amplificada y en casos severos, mejorará drásticamente el fracaso load.Lubrication eléctrica, aumenta la fricción, podría ser el principal llevar a cabo de cientos anormales. Una vez más diluida aceite lubricante, lubricante sobrecalentamiento de aceite, el aceite de coque deterioro, y el hambre lubricante, y esto va a interrumpir la lubricación tradicional, provocar insuficiencia lubricación. Una vez más el aceite diluido, tener un efecto sobre el desarrollo de la película estándar de aceite de superficie de fricción, incluso lavó la película inicial para aumentar la fricción y tienen sucesivamente. Sobrecalentamiento del compresor puede causar adelgazamiento o lubricante temperatura de coque de petróleo, un impacto en el desarrollo de la película de aceite regular. Estructura de nuevo hacia el aceite de la perfección, el aceite del compresor, natural y orgánica no es capaz de mantenerse al día lubricación natural. La rotación de alta velocidad de su cigüeñal, biela y la velocidad de pistón de movimiento, ninguna película de fricción de seguridad piso será muy rápidamente el calor hacia arriba, la temperatura barrio rápida evaporación del lubricante o de coque, lo que genera que sea mucho más difícil para lubricar las partes, lo que puede contribuir a la extrema localizada don en tan sólo un fracaso seconds.Lubrication pocos, parcial tienen en adelante, la necesidad de un mejor par de rotación del cigüeñal. Compresores de baja potencia (por ejemplo, frigoríficos, compresores de aire acondicionado de la propiedad) a cuenta del par motor más pequeño, por lo general se estancan inmediatamente después de la falla de lubricación (motor no puede girar) fenómeno, y entrar en el "puesto de - defensa térmica - puesto de" bucle inútil, motor de combustión nuclear única vez. El par motor de alta potencia compresores semi-herméticos motor es considerable, puesto cercano en que no va a dar lugar a la parada, la fuerza del motor es probable que sea en el seguro de matriz con toda la carga se incrementará, la creación de un buen negocio más importante don y desgaste y también conducir a convulsiones (Live Fonseca dentro del cilindro dentro), fractura de la barra junto con otro momento verdaderamente serio puesto hurt.Recent (Stall existente) es de unos 4-8 ocasiones la gestión de la tradicional reciente. El motor comienza en el instante, pico accesibilidad actualizada o llegar a estancar activo. Debido a la resistencia de calor proporcional al cuadrado de la versión actual, empezar y detener al enrollar última se calentaba rápidamente. Defensa térmica podría muy bien ser protegido dentro de los electrodos de puesto celebración, pero en general no tendría respuesta rápida, no puede evitar repetirse comenzar sinuoso alteración temperatura creado. Comienza recurrente y carga irregular, la bobina soportar examen temperatura caliente, disminuirá la funcionalidad de aislamiento de esmaltado wire.Additionally, el combustible comprimido deberían estar obligados a cargar durante el uso de la relación de compresión plantea además a la cepa aumenta. Por esta razón, el compresor de alta temperatura para la temperatura disminuye, o compresores criogénicos para alta temperatura, afectará a la carga eléctrica y el calor, no es realmente el más adecuado, acortará el electrodo life.When sinuoso deterioro de aislamiento, si usted notará otras razones (similares a las virutas metálicas, un circuito conductor, lubricantes ácidas, y muchos otros.) con, lo que realmente es libre de problemas para llevar a cabo un breve circuito y destrucción.