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Mahindra Scorpio Nueva Expert Review por Autoportal por Bella Edward
Externamente las características del cuerpo del escorpión se han mantenido igual durante toda su vida. Pero para el nuevo modelo de cambios visibles hay en el cuerpo construido en el hidro formado marco de la escalera. En lugar de la cabeza convencional Lámparas de tipo proyector rectangular se proporcionan ahora para los mejores variantes con circulación diurna lámparas, placas de deslizamiento de plata en el parachoques y cuerpo de color tiradores de las puertas del LED. Nuevo diseño 17 ruedas "y la cola conjunto de luces con lámparas LED son los otros cambios en el cuerpo. Francia El nuevo Escorpio tiene una cabina similar a la de la XUV500. Las características básicas de la cabina incluyen un inmovilizador del motor, instalación de bloqueo para niños, un aire acondicionado manual, asientos de tela, la inclinación y la dirección asistida y ORVMs color de la carrocería de accionamiento externo. Las principales variantes tienen 2 bolsas de aire, ABS, EBD, cierre centralizado a distancia, aire acondicionado automático, control de crucero, elevalunas eléctrico, Parabrisas Posterior /desempañador, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, sensores de aparcamiento traseros, ORVMs eléctricos y un sistema de música con controles de pantalla táctil, GPS y conectividad Bluetooth para la transmisión de audio y telefonía. Echa un vistazo a revisión completa en Autoportal México La variante Escorpio S2 es impulsado por un 2523 cc, 75 CV y 200 Nm de par motor acoplado a una caja de cambios manual de 5 velocidades. Las otras variantes tienen 2.179 cc, 120 CV y 290 Nm de par motor. El Escorpio da kilometrajes de 15.4 kmpl. El coche toma 16.2 segundos para la aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora y tiene una velocidad máxima de 152 kilómetros por hora.
Las dimensiones de la variante Escorpio S2 es 4.465 mm de longitud, 1.820 mm de ancho, 1.930 mm de altura, distancia entre ejes 2680 mm y 180 mm del suelo aclaramiento y el volumen de arranque de 460 litros. Otras variantes son 4456 mm de largo y 1995 mm de altura. Las suspensiones son independientes con muelles helicoidales y barra estabilizadora en la parte delantera y el enlace de múltiples con muelle helicoidal en la parte trasera.
Un cuerpo robusto y la capacidad off-road son los puntos a favor de la Mahindra Scorpio Nuevo. La competencia viene de los gustos de la Renault Duster, el Tata Safari Storme y Mahindra XUV 500.
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