Compruebe regularmente coche amortiguador para garantizar la seguridad de conducción por Kenya Jackson

Automóvil amortiguador es una de las piezas clave de la carrocería del vehículo, por es muy importante la seguridad de conducción. Con un período de tiempo, asegúrese de usar la herramienta de diagnóstico del OBD para comprobar el amortiguador, la reparación oportuna y mantenimiento.

Coche amortiguador si no tiene un fenómeno de la salida, para que concierne al amortiguador, es sin duda, un algo muy peligroso. Así, una vez que el descubrimiento de los derrames de petróleo, tenemos que hacer las medidas correctivas oportunas. Enfoque de los puntos de inspección en el sello de aceite, daños ruptura junta de sellado, la tapa del cilindro de almacenamiento, compruebe el incumplimiento de estas partes de la tuerca floja.

Si descubre fuga, primero apriete la tuerca de la tapa de cilindros, pero si amortiguador Todavía fugas de aceite, puede ser el daño del sello de aceite, falla junta de sellado, deben ser sustituidos a nuevos sellos. Si todavía no se puede eliminar el derrame de petróleo, deben retirarse de la varilla de amortiguación, si se siente la horquilla o el peso, Lanzamiento reutilización X-431 PADII o herramienta GX4 lanzamiento X431 IV para comprobar si el espacio libre entre el pistón y el cilindro es demasiado grande , con o sin amortiguador vástago doblado el pistón conectar superficie de la barra y el cilindro tiene rasguños o marcas.

Si el amortiguador no se escapa fenómeno, debe comprobar el amortiguador clavijas de conexión, bielas, conectando agujero, de caucho bujes y otros daños, sellando, romperse o caerse lugar. Si éstos eran normales, deben descomponerse más amortiguador, consulte con la brecha entre el pistón y el cilindro es demasiado grande, cilindro con o sin lesión, el sello de la válvula es buena, si la aleta de la válvula y el asiento de la válvula de ajuste de cerca, y si el presencia de muelle del amortiguador es demasiado blando, o roto, la molienda de acuerdo con la circunstancia o cambiar una forma de reparar.

Además, el amortiguador en el uso real del sonido de la falla, que es principalmente debido a los amortiguadores y resortes de hoja, marco o el eje, daños almohadilla de goma o caerse, así como la deformación del tubo amortiguador, escasez de petróleo y otras razones, debe identificar las razones, para ser reparado.

Amortiguador en la inspección después de la reparación, a continuación, utilizar la herramienta AUTOBOSS V30 Elite o Xtool PS2 para comprobar el rendimiento del amortiguador, con el fin de garantizar el efecto de mantenimiento es bueno, para garantizar el uso normal

Fuente:. http: //www.focalobd.com/blog/regularly-check-car-shock-absorber-to-ensure-driving-safety/