Mitsubishi EVO 9 de MR por Crank shaft

El borde inferior del parachoques alerón trasero EVO nueve generaciones de la reserva a los modelos de RM, y esto significa que sólo el reloj de sol tiene el coche adecuado, los modelos MR regulatorio de Estados Unidos no pueden ver este diseño.

OEM grano usando Enkei ligera de aluminio forjado de 17 pulgadas círculo, y con la especificación 235 /45R17 neumáticos Advan A048 derriten medio. Placas E46 Camber

El sistema, llamado Super AYC, es el sistema de diferencial de deslizamiento limitado electrónico fue instalado en la rueda trasera (comúnmente conocida como diferencial trasero electrónico), cuya función principal se puede basar en las ruedas derecha e izquierda de la respuesta dinámica del vehículo es mala, ajuste la relación de salida de par de cerca de dos rondas, EVO es una herramienta importante para bien conocido en el automovilismo.

En cuanto al sistema ACD fue centro de dispositivo electrónico de diferencial (comúnmente conocida como diferencia electrónico), puede proporcionar a los propietarios eligen Asfalto, grava o nieve son tres modos de bloqueo de la diferencia, la distribución de par de control entre las ruedas delanteras y traseras, haciendo que el coche en una curva Puede mostrar una clase difícil flexibles después de las inundaciones, "sobreviraje" reacción. Placas BMW E46 Camber

Para mejorar aún más el original EVO nueve de generación de respuesta y los límites de control MR, los propietarios también muelles Eibach opcionales bajan la altura del vehículo de 10 mm, así como la alta cilindro amarillo Bilstein tubo amortiguador de amortiguación, montados en la parte posterior de la caja de cambios es el sistema ACD, hay de Super AYC sistema diferencial entre las ruedas traseras.