Fiat Avventura - Autoportal ilustra por Robert Adam

Fiat tiene, por ahora, ha sido un elemento permanente entre los nombres asociados con la industria automovilística india. Una de las marcas de automóviles de venta primeros en el país, el nombre ha aparecido a menudo en los años hasta la fecha. La mayor automotriz italiana, en los últimos tiempos, ha inyectado en una serie de modelos e hizo una buena reaparición después de una ausencia periódica. Francia El Fiat Punto fue uno de los nombres más fuertes que han venido de su establo. A pesar de que primero dio a luz a la berlina, el Linea, la reciente descendencia ha sido el Avventura, un SUV compacto que tiene un gran parecido a la ventana trasera. Pero para la rueda de repuesto montada en la parte posterior, que incluso podría ser confundido con el Evo, la nueva mirada que los Punto empresa deportiva. Dicho esto, no se puede negar que Fiat ha llevado a cabo un vehículo que es tan elegante como es inteligente.

Entonces, ¿qué contribuye al cambio del Punto Evo a la Avventura? Ciertamente, algunos complementos pueden mencionar aquí. Además de la quinta rueda que se encuentra ahora montado en el maletero de una forma más estética, el parachoques delantero también ve un toque ergonómica a la misma. Las luces traseras también ven un cambio de lo normal como es el bar de la hormiga-roll hacia la parte trasera del coche. Este último es más, desde el punto de vista de ingeniería, para equilibrar la mayor distancia al suelo del vehículo, un requisito para la naturaleza SUV que ahora es parte de su ser. Así que un aumento de 20 mm de la posición del vehículo pone 205 mm por encima del suelo y nbsp;.

En cuanto a los interiores de la Fiat Avventura, que toma prestado liberalmente de la Evo recientemente reformado. El tablero de instrumentos viene a ser tan refrescante y con toques de excelencia tecnológica. Todas las golosinas como de audio integrado con Bluetooth, volante montado controles de audio (en variantes de gama alta), control de temperatura y los básicos como el arranque remoto y el tanque de combustible de la apertura de los interruptores vienen cargados.

La calidad de marcha es de primera clase y el manejo es clásico Fiat, recordando a los conductores del Punto y Linea de clase capacidades líderes en este sentido. Todavía no puede venir bien en superficies reales fuera de la carretera, pero puede ser competente en malos caminos. Tenemos que recordar que no es en absoluto un SUV de pleno derecho, sino una ofrenda que se puede reflejar en cierta medida lo que el presupuesto y las versiones compactas pueden llevar. Las características de seguridad como airbags y ABS también están allí.

Que se ofrece es un motor de 1,4 litros con FUEGO 1368 cc y 89 CV, mientras que el molino de diesel es el MJD estándar 1.3 con 1248 cc y 92 CV. Las variantes son los mismos que aparecen en Punto y Linea - Active, Dynamic y Emotion. El Fiat Avventura Hotel < /a > sin duda es un fuerte contendiente entre los SUV compactos.