Silvio Calabi: Honda vuelve a empaquetar su odisea por el valor de los propietarios Carol L.

Honda Odyssey - los dos nos encontramos hace poco, de todas formas - parece fizz con entusiasmo por sus vehículos. Deporte-coche (con DVD del coche) la gente hace esto, también, si no en el mismo grado. Se espera de ellos, mientras que los conductores Odyssey pueden sentir que tienen que compensar en exceso levemente. Al igual que en, Ella puede no ser Miss Universo, pero chico puede que cocinar! Perdona el sexo-ismo y los estereotipos, pero el punto es que los propietarios se dan cuenta rápidamente de que la Odisea es algo más que un caballo de batalla de la familia panera. Con 248 caballos de fuerza, tracción delantera y una suspensión totalmente independiente probada y verdadera, la Odisea trata a su conductor bastante bien, para una minivan, y por supuesto que se puede mover la carga también. (Un fan escribió: "Durante las últimas semanas, he ayudado a un amigo mover un montón de muebles con un Odyssey - 3ª fila de asientos plegada, segunda fila eliminada elemento más grande era un conjunto de dos estantes, 7 '2." De altura cada uno .. Movido tanto en el mismo viaje "Trate de que en un Lamborghini) Por último, con su baja silueta y que torcedura distintiva en su línea de cintura cromada, desde algunos ángulos del elegante Odyssey acero y el aluminio es un poco de un espectador -. casi trasciende van-ness, y es más guapo que ciertos cambios Honda sedans.Odyssey para 2016 ascienden a reenvasado. Algunas de las opciones para la familia de gama alta se han hecho estándar en los modelos de menor precio. Nuestro vehículo, por ejemplo, era la nueva SE (Special Edition) variante, que ranuras entre la EX y niveles de acabado EX-L. En $ 33.375 más gasto de destino, la SE está en el puesto de un gran debajo del precio medio de autos nuevos de hoy, lo que hace que sea muy buena. En la parte superior de las puertas laterales de accionamiento eléctrico gemelas y un montón más, la SE viene con el sistema de entretenimiento trasero, una pantalla de vídeo desplegable con un panel de control en la parte de atrás, pero impulsado por un reproductor de DVD del coche en la delantera (y por lo tanto bajo supervisión de un adulto ). La SE también consigue una cámara de seguridad, SiriusXM Radio y de la pieza de resistencia: HondaVAC, un limpiador integrado de vacío de polizón en el compartimiento de carga. Tiene seis pies de manguera extensible, un filtro y dos tipos de boquillas, y que vuelca en un recipiente de residuos extraíbles. Se puede aspirar Cheerios o pelo de perro durante ocho minutos en la batería principal o por tiempo indefinido con el motor running.What la SE carece más notablemente es asientos de cuero y de navegación GPS. Sin embargo, el primero es sobre-valorados, y asientos de tela no necesitan calentadores en el invierno; y la mayoría de nosotros ahora tienen indicaciones giro a giro disponible en nuestros smartphones. También falta son los monitores, pero sin ángulo muerto retrovisor del conductor es extra-grande y el lado derecho de la SE está cubierta por el sistema LaneWatch brillante de Honda: Una cámara en los pasajeros puertas de espejo muestra (en la pantalla el tablero de la Odisea) una visión de gran angular de la carretera en ese lado del vehículo, con marcadores para mostrar cuando no hay espacio para cambiar de carril. LaneWatch se activa la señal de giro a la derecha, o el conductor puede cambiar en forma independiente con un botón en el turn-señal stalk.If usted sabe la cantidad de espacio y utilidad Honda puede meter en su pequeño hatchback Fit, se puede imaginar lo que es posible en un vehículo del tamaño de la Odisea. Los asientos exteriores de la segunda fila - con reposabrazos, una consola abatible y cinturones de seguridad para tres - Ajustar para obtener el rastrillo y alcanzan e incluso se pueden deslizar tres pulgadas más separados, para la comodidad de clase empresarial para la habitación de two.There para tres personas más en la tercera fila de "asiento de la magia." Con el tirón de una correa, una, dos o todas esas sillas incline hacia atrás en la carga pozo profundo. Entonces estamos viendo una bodega cavernosa, que puede crecer aún más mediante la eliminación de la segunda fila por completo. Tirando de una palanca en cada asiento que se suelte del piso, y luego dos personas pueden levantar fácilmente de lado a través de las puertas grandes, cuadrados. Estos asientos se pliegan hacia delante también, aunque no flat.There también son puntos de energía en abundancia, una papelera extraíble entre los asientos delanteros con una bandeja superior cóncava y un marco abatible de una bolsa de basura, y siete portavasos al alcance de los asientos delanteros solos . Quizás una mejor manera de describir la Odisea no es como una minivan, sino como una navaja suiza con ruedas y seats.If instalar un estéreo de automóvil androide, que sería grande.