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2007 Subaru Libertad Revisión por Carol L.
arriba para su revisión es mi 2007 Subaru Libertad 2.5i (con DVD del coche) que he sido el orgulloso propietario desde hace casi 2 años. Lo que atrajo a mí para este coche era no sólo el precio, pero lo lujoso que parecía en el exterior. Junto con su buena apariencia, la libertad tiene un ANCAP calificación de seguridad de 5 estrellas junto con el sistema de seguridad DataDot. El interior consistía en asientos de tela básicos mezclados con adornos de piel y rociada sólo para ese toque de lujo. Además, tenía algunas características opcionales incluyen tales como el sistema de navegación por satélite de pantalla táctil, Bluetooth y pantalla táctil compatibility.The MP3 tiene algunas funciones muy útiles tales como cifras de economía de combustible, la lista de contactos del teléfono, los tiempos de mantenimiento y fechas por lo que nunca va a llegar tarde para un servicio nuevo. Por otra parte, mi característica favorita con diferencia, es el jugador de DVD del coche; simplemente poner en una serie de engranajes superior y esperar hasta que la mamá ha terminado de compras. Un defecto que descubrí con la pantalla táctil era Ajuste de la calidad de sonido es difícil a menos que usted es un gurú de sonido de alta tecnología que entender hertz y megahercios. Además de esto, el manual del coche no da instrucciones específicas sobre cómo ajustar este sistema de sonido either.Performance y dirección: El Subaru Liberty tiene un motor de 4 cilindros boxer atmosférico con una transmisión manual de 5 velocidades, empujando a cabo alrededor de 127 kilovatios y puede hacer 0-100 kilómetros por hora en un triste 9,5 segundos. A pesar de la falta de energía, el sistema Symmetrical All Wheel Drive compensa el rendimiento al proporcionar un manejo superior junto con una experiencia de conducción cómoda. Tener padres mayores, que necesitan para estar cómodo mientras que en el coche, especialmente cuando vamos en los viajes largos. Tanto es doloroso para ellos entrar en la libertad, debido a lo bajo que es, les resulta muy cómodo junto con un amplio espacio para las piernas en la parte trasera. Economía de combustible: Se demanda la economía de combustible Subaru libertad ha combinado de 9L por 100 km, 7l /100 km en la carretera y 12.4L /100km en la ciudad utilizando 91 octanos. Debido a que sufre de síndrome de pie de plomo en mi pie derecho junto con un trastorno psicológico llamado rabia del camino, se podría pensar que mi consumo de combustible es alto, ¿no? Bueno, te equivocas. El uso de 98 octanos, la más alta que he conseguido el consumo de combustible hasta fue un 9.6L media /100km haciendo la conducción urbana. Mi viaje diario al trabajo y viceversa es relativamente un corto trayecto en coche sin apenas tráfico y obtener un promedio 8-8.2L /100 km y en la carretera que he conseguido lo más bajo 6.8L /100km, bastante impresionante si usted me pregunta. Servicio y mantenimiento: En promedio, un servicio regular cuestan alrededor de $ 230 de mi mecánico local. El servicio importante ha les ha dividido en 2 servicios importantes para salvar los propietarios están fuera de bolsillo, que cuesta alrededor de $ 730 cada uno. En el futuro, me gustaría ver a Subaru cambiar el extremo posterior de la libertad por lo que no se ve como un Camry . Además, me gustaría ver la opción de transmisión manual, además de tener un modelo de turbo demasiado en el próxima generación de la libertad que le conseguirá produced.It es perfecto que si la instalación de un equipo estéreo del coche androide.
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