Indian Rail Precio Caminata: ¿Es bueno o malo? por Sachin Karpe

siente acerca de esta caminata.

Indian Railway es una de las redes ferroviarias más concurridas y tercera más grandes del mundo, llevando mercancías raras para confines de la India. Ha sufrido un importante revés en estos últimos años, debido a las pérdidas sin escalas incurridos por el gobierno de la India. Un ferrocarril fuertemente subsidiado ha estado funcionando en un presupuesto cadena de zapatos apretados. Esta caminata se establece para obtener un ingreso adicional de Rs 8.000 millones de rupias a los ferrocarriles, esta cantidad adicional será utilizado para desarrollar la infraestructura ferroviaria. Un paso que será beneficioso para la gente de más largo plazo. Cuando Modi dijo: "Sé listo para tomar las píldoras amargas 'que lo decía en serio, se siente Sachin Karpe

. Ferrocarriles de la India no ha visto ninguna alza tarifa sustancial en la última década, que hace que sea imperativo para un aumento de la tarifa, el factoring el aumento del costo del transporte y la inflación.

pellizco no habría sido tan importante, tenía la caminata ha hecho en partes en los últimos años. Gobierno ahora ha llegado a pensar estratégicamente, pero no sin fondos suficientes. Para ser capaz de atraer la inversión extranjera, tiene que parecerse a una proposición rentable. Esto no puede suceder sin fondos. Sachin Karpe

es de la opinión de que esto es sólo el primer paso hacia el mejoramiento de Ferrocarriles de la India. Esta caminata cargo de los consumidores va a volver a beneficiarse de ellos, reitera Sachin Karpe.