compresores comerciales br Tuyen Le demostrando

Diseño vietnamita tornillo compresor de aire Aumento de la presión producida por una sola etapa está limitada por la velocidad relativa entre el rotor y el fluido y los giros y las capacidades de difusión de superficies de sustentación. Una etapa típica en un compresor comercial generará un aumento de presión entre 15% y 60% (de 1.15 a 1.6 presión ratio) en condiciones de diseño con una multidifusión eficiente área de 90-95%. Para lograr la relación de presión diferente, eje del compresor está diseñado con un número diferente de fases y la velocidad de rotación. Como regla general, podemos asumir que cada etapa en unos determinados compresores tienen el mismo aumento de temperatura (Delta T) .

Así en la entrada, la temperatura (Tstage) con cada fase debe incrementar gradualmente a través del compresor y la proporción (Delta T) /(Tstage) entrada debe ser reducida, disminuyendo de ese modo implica relación de fase de presión a través unidades. Por lo tanto la fase de desarrollo después de la presión de una tasa significativamente más baja que la primera etapa. Presión mayor tasa etapa también si la velocidad relativa entre el líquido y la cuchilla ultrasónica, pero esto puede lograrse a expensas de la eficiencia y operatividad. Compresores tal, la relación de presión de etapa 2, sólo se utiliza mientras que minimiza el tamaño del comprimido, el peso y la complejidad son muy importantes, tales como en la aeronave militar. La estructura del ala está optimizado y adecuado para la velocidad y variables específicas. Aunque el compresor se puede ejecutar en otras condiciones con la corriente, la velocidad, o diferentes relaciones de presión, esto puede dar lugar a una reducción del rendimiento o incluso una ruptura parcial o completa en el flujo (llamado compresores y la presión cabinas respectivamente). Por lo tanto, un límite práctico en el número de etapas, y la relación global de presión, derivado de la interacción de las diferentes etapas cuando sea necesario para trabajar fuera de las condiciones de diseño. Estas condiciones "fuera de diseño" se pueden mitigar hasta cierto punto proporcionando flexibilidad en el compresor. Esto se logra mediante el uso normal del estator se puede ajustar ya sea con la válvula puede sangrar fluido de la corriente principal entre las etapas (entre etapas de purga). Los motores a reacción modernos utilizan una amplia gama de compresor, funcionando a diferentes velocidades; para proporcionar aire a aproximadamente 40: 1 relación de presión para el proceso de combustión con la flexibilidad completa para todas las condiciones de vuelo vietnamita Lavadoras de Car  ,   compresor;. , pulverizadores y de lavado de coches nbsp;,   coche mini lavadora;, de aerosol de espuma de nieve vietnamita