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West Mira Contrato de Seadrill muestra la resistencia En Ultra Seadrill Ltd. (NYSE: SDRL) anunció a principios de esta semana que había recibido una carta de concesión para el uso de la nuevas construcciones ultra profundas semisumergible West Mira de Husky Oil (OTCPK: HUSKF). Esta Valentino tachonado sandalias

asignación de cinco años será en Groenlandia y Canadá, y producirá los ingresos potencial estimado total de $ 1180 millones incluyendo el rendimiento Valentino talón abierto Bombas bono Venta

y la cuota de movilización. La plataforma en sí está en construcción y se espera que se entregarán en el cuarto trimestre de 2014. El equipo comenzará a trabajar en este contrato durante el segundo trimestre de 2015. Este contrato sirve para ilustrar la continua fortaleza del mercado de perforación en alta mar, en particular en los segmentos medio ambiente y ultraprofundas duras.

The West Mira es un 2014built sixthgeneration aguas ultra profundas de perforación semisumergible de perforación. Esto hace que el Valentino Rockstud Bombas

plataforma de uno de los más nuevos, ya sea en la flota de Seadrill o en cualquier lugar en el Valentino Sneakers Venta

mundo. La plataforma utiliza el diseño de Moss Maritime Musgo CS60, el último diseño en las CSseries Marítimos Moss ampliamente utilizados y respetados. militar. West Mira es capaz de perforar pozos de hasta 40.000 pies de profundidad en un máximo de 10.000 pies de agua. Esto hace que la plataforma no sólo uno de los semisumergibles técnicamente más capaces en la flota de Seadrill pero uno de los equipos técnicamente más capaces en el mundo. La plataforma también está equipado con equipo de seguridad sofisticados incluyendo dos seis ram reventón preventores. Estos dispositivos deben ayudar a prevenir desastres como el derrame de petróleo Macondo 2010 en el Golfo de México. El West Mira también está equipado para operar en ambientes hostiles, como el Mar del Norte o regiones árticas. Plataformas duro ambiente están en muy alta demanda de acuerdo a empresas como Noble Corp. (NYSE: NE), que examinó esta demanda durante su segunda conferencia telefónica trimestre. Esta ola de interés está siendo impulsado por los nuevos desarrollos en el Mar del Norte, así como nuevos descubrimientos en áreas como el Mar de Barents y en otras zonas del Ártico. West Mira es uno de diez de estos semisumergibles en la flota de Seadrill. Ocho de ellos son relativamente nuevas plataformas que se construyeron después de 2008. Estos equipos nuevos son preferidos por las compañías petroleras debido a tener un equipo mejor rendimiento y la seguridad de las plataformas más antiguas.

Como se mencionó anteriormente, el contrato con Husky incluye ingresos potenciales total de $ 1180 millones en el período de cinco años. Esto se resuelve a $ 646.600 por día. Tenga en cuenta que este es total Valentino Pisos

ingresos del contrato y no es, estrictamente hablando, Zapatos Valentino

tarifa diaria. La tarifa diaria contractual real es inferior. Esto se debe a que los $ 646.600 cifra incluye tanto la cuota de la movilización y el bono de desempeño. La cuota de la movilización pretende compensar a la empresa de perforación en alta mar, tanto para el tiempo y los gastos incurridos en conseguir la plataforma en posición y listo para funcionar. Por lo tanto, considero que los pagos de este tipo como el reembolso de los gastos y no como dinero nuevo que entra en la firma de la misma manera que los ingresos para el trabajo del equipo de perforación sería. Desde un punto de vista contable, sin embargo, esta diferencia no importa. La cuota de la movilización se amortiza durante la vigencia del contrato por lo que se cuenta como ingresos de la misma manera que una tarifa diaria is.

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