Ford Fiesta 2015 le lleva a todo el éxito por nguyenlan lam

exitoso estreno de Ford Fiesta vietnamitas, camiones especializados primera industria de radio de corto pesado de distribución. si se trata de alimentos, combustible para calefacción doméstica, transporte, ciudad, con el peso total del vehículo permitido de 18 t 26 t, el Antos estaba en casa cuando se trata de transporte regional. Los modelos de la gama, incluyendo cargador altamente especializado y modelos Volumer, tan diversa como las áreas de aplicación . Tarjetas trompeta de Antos también incluye incluye una variedad de herramientas de acuerdo con la normas de emisiones Euro VI, transmisión de usuario totalmente automático y taxis amigable. El Antos celebrará el lanzamiento de su público en el Salón Internacional del Automóvil de . Vehículos Comerciales (IAA) en septiembre un comentario El nuevo Antos se encuentra en una clase propia: en Antos, Ford Fiesta Vietnamese es el primer fabricante proporciona un camiones especiales para el perfil utilizado en la distribución de alta resistencia radio corto: bien organizado, fácil de operar, el coche económico y bajas emisiones para usar todos los días, según sea necesario establecido aquí. Un terreno que varía mucho de una región a la siguiente carga y Diferente requiere una amplia gama de potentes motores; se detiene con frecuencia a lo largo del camino requiere una fácil entrada y salida. Camión distribuidor pesado es igualmente en el país en la ciudad y la ciudad ciudad, ya que se encuentran en tránsito entre la ciudad y en la carretera. Con amplia gama de una manera inusual de su nuevo Mercedes-Benz Antos fue diseñado específicamente para las diversas necesidades de la Las empresas y los conductores Hotel . diseños vietnamitas de Ford Fiesta Vietnamese es evidente es una reminiscencia del nuevo Actros para el transporte movimiento de larga distancia Pero Antos identidad propia El retrato de familia es inconfundible:... la fuente es la misma, pero el personaje es diferente El Antos, también, hay una diferencia, diseño claro lenguaje y el contraste de la línea cóncava de línea y convexa. Se añade emoción al diseño robusto. El Antos tiene un ambiente amable, campos de juego se centra a menudo . aplicaciones de marketing El diseño es relativamente plana para distribuir radio corto permite que se ve muy fuerte y poderoso a la vez, sin embargo. La anchura de la cabina, que es 2:30 metros, también contribuyó a este. Con el ancho del chasis, Antos es hombros dinámicas y amplias en la apariencia. La transición entre la cabina y los neumáticos están diseñados de manera armonizada. Drivers control se benefició de la entrada escalera cómoda con tres pasos. El punto central de la parte delantera es la reja con la estrella de Mercedes en sí una gran noticia. A través del plano de la cabina, el gerente general Antos con el radiador de tres aletas . Nos están perforadas en un estilo deportivo similar al Actros. de tres paragolpes parte con ángulos de acero fuerte voluntad, sin excepción, incluso utilizando relativamente crudo, que es parte del curso en la distribución de corto radio de Francia El taxi de . Ford Fiesta Vietnamese está disponible como ClassicSpace en (S) y mediano (M) diseños cortos. La duración media de variación también está disponible como un taxi CompactSpace súper plana, por ejemplo camión con una unidad de refrigeración adjunta. En función del modelo, el cuerpo del túnel es de sólo 320 mm . o 170 mm de altura Las opciones de longitud media de la cabina una cama adicional 2000 x 600 mm de tamaño y todos alrededor de la pantalla, ideal para escapadas más largas o una parada durante la noche con regularidad. Los Antos conductor se sienta en la prima de cabina . Esto es claro sólo desde el volante multifuncional y del ajuste de los asientos espaciosos. La cabina del Antos son una forma básica de cúpula y orientado al conductor. Las actividades ergonómicas y organizaciones de racimo son muy buenos, así como ejemplares. En el ámbito de aplicación del Antos, sin embargo, los materiales funcionales se utilizan más. lado del conductor de la cabina es de color negro, el lado del pasajero es una franela gris y techo del Antos es un amistoso, los pies en la tierra "en crudo", un tono entre gris y beige, lo que hace el taxi apareció   más;. En la opción de la variante de la cabina con una silla entre el complemento y parte central del salpicadero se ha adelantado a menudo que el vehículo para proporcionar kneeroom  .; La palanca del freno de estacionamiento y aire respiraderos fueron cambiados para adaptarse a la ubicación

nueva. Ford Fiesta Vietnamese está disponible con un motores de la serie extraordinarias BlueEFFICIENCY diésel de potencia. La gama se compone de tres up-to-the-minute y responder en línea motores de seis cilindros cumplen con las emisiones Euro VI estándar con un 7.7 litros, 10,7 litros y 12,8 litros de desplazamiento y nbsp;. La clase 175 kW de potencia (238 CV) para aplicaciones como la luz del coche hasta 375 considerando kW (510 CV) para la combinación de alta resistencia camión /remolque y combinado tractor /remolque en condiciones del terreno muy difíciles. Mercedes-Benz OM 936 motor de seis cilindros nueva es especialmente ligero y compacto. El nuevo diseño tiene un algunas mejoras técnicas, como una presión máxima de inyección de 2.400 bar o en el primer árbol de levas ajustable el mundo en las emisiones de diesel. Mercedes-Benz OM 936 está disponible en cinco niveles de potencia y Minería de par: vietnamita Todas las herramientas eran compatibles con las normas de emisiones Euro VI Tienen inyección common-rail y la recirculación de gases de escape de tratamiento de gases de escape es por medio de la tecnología SCR.. con inyección de AdBlue y un convertidor catalítico aguas abajo de oxidación y un filtro de polvo toma máxima eficiente por sentado en BlueEFFICIENCY nueva generación de motores:. todos los motores se combinan una protesta espíritu de aplicaciones y un viaje de bajo consumo de combustible tan suave, AdBlue y aceite del motor, y sobre la protección del medio ambiente y el mantenimiento a largo modelo hasta 120.000 km repare el aceite del motor.

Por favor, ver los productos adicionales: Ford Focus Vietnamese y Ford Everest

transmisión de potencia era consistentemente por medio de un Ford Fiesta la televisión vietnamita totalmente automático y de acción rápida con ocho y doce engranajes Una característica especial de Antos nuevas posibilidades. motor de juego es muy compacto como OM 936 con múltiples etapas convencional. esto lleva a una ventajas de rendimiento, incluso en camión /remolque y el tractor a juego combinado /remolque es sólo ocasionalmente capacidad a plena carga, con la optimización de la carga útil del motor, respectivamente. La subida régimen de comunicación es particularmente importante en la entrega de radio corto, con altas tasas de las vías urbanas y las actividades de promoción de la región de manipulación cerrada: con un engranaje de extracción de distancia o revertir está seleccionado, el conductor puede controlar la velocidad del nuevo Antos usando el pedal de freno solo. La transmisión que arranca automáticamente - si se requiere un comando manual - por medio de una palanca de la columna de dirección operado intuitivamente-vietnamita.