Ford Fiesta turismo recuerdo histórico de los vehículos por nguyenlan Nguyen lam

., ya que esta organización se encuentra actualmente en manos del hijo del fundador, Evert Louwman

Vietnamita La exposición permanente se divide en cuatro partes "Dawn of Motoring", "Motor", "Race" y "de lujo". Acciones del museo incluye una gran colección en el mundo de los coches de Spyker, y De Dion Bouton et Trépardoux, implementado en 1887, ahora conocido como Lunes de coche más antiguo del mundo.

En 2010, el museo se trasladó a un edificio Louwman tres historias en La Haya, diseñadas por el arquitecto El profesor estadounidense Michael Graves y Gary Lapera . El edificio cuenta con 10.000 metros cuadrados de espacio de exposición para las colecciones que estaban previamente en el programa en Leidschendam Museo Nacional del Automóvil, y en Raamsdonksveer como Colección Louwman . historia vietnamita de desarrollo de , Ford Fiesta raza vietnamita de 1934 en 750 kg nueva fórmula, a partir de 1932. La decisión de reducir el peso del vehículo máximo 750 kg (sin combustible y neumáticos) está diseñado para limitar el la potencia de salida, por lo que la velocidad máxima del vehículo se introduce en la carrera. Para carreras de fórmula nueva Este Mercedes-Benz ha desarrollado un monoplaza con un motor turbo de 3.4 litros de ocho cilindros en línea y arquitectura común, con motor delantero proporciona potencia a las ruedas traseras a través de una la caja de cambios en el eje trasero. La W 25 se utilizó 1934 a 1936, con la mejora continua en ese momento. Por ejemplo, el M 25 E Motor de 1936, los precios de la electricidad se ha completado fuerte impulso última del 354 caballos de fuerza inicial (260 kW) a 494 CV (363 kW). La cilindrada y la velocidad también se incrementaron a 4740 centímetros cúbicos ya 300 km /h, respectivamente . vietnamita Para 1937 solamente, la última carrera de la temporada en la Fórmula 750 kg, Ford Fiesta Vietnamese ha desarrollado W 125, conducido por una versión mejorada de motor W 25. Sin embargo, el turbo de ocho cilindros en línea de 125 M F con supercargador colocado aguas abajo del carburador. Esta tecnología nunca se ha utilizado utilizado antes en un coche de carreras de Mercedes-Benz, lo que significa que la mezcla se forma antes de la compresión. Desde el bloque de potencia de 5.663 cc, el motor M 125 F desarrollar una potencia de 592 caballos de fuerza ( 435 kW), con una velocidad máxima de 320 km /h . El coche está basado en una estructura de acero con cuatro vigas transversales. Las ruedas delanteras tienen brazos oscilantes dobles y resortes en espiral, y tienen un De eje de Dion doble conector en la parte trasera. Después de extensas pruebas en Nurburgring, Rudolf Uhlenhaut, el ingeniero de diseño responsable del desarrollo de la W 125, seleccionados por un diseño revolucionario chasis con muelles blandos y los viajes de primavera excepcionalmente larga. Se características inconfundibles de W 125 es de tres entradas de aire de refrigeración en la parte delantera recetas vietnamitas A . Ford Fiesta vietnamita que entrará en vigor en 1938, basado en una cilindrada máxima en lugar de un peso máximo es de los principales elementos de diseño: 4,5 litros del motor de aspiración natural y 3 litros de acción turboalimentado. El peso límite cayó entre 400 y 850 kg también se han prescrito. Para esta nueva fórmula, Mercedes-Benz ha desarrollado la W 154 carreras el nuevo coche con un V12 sobrealimentado mecánica . El diseño del sistema de chasis y la suspensión se basa en los conceptos utilizados en el coche del año pasado, el motor 125. M 154/8 W utilizado en 1938 con una cilindrada de 2963 heces bloques y aire comprimido cargado con dos individuales compresores -etapa, proporcionando 468 caballos de fuerza (344 kW) a 7.800 rpm y nbsp;. En 1939, el segundo año de la carrera por la W 154, un motor rehacer utilizado uso, el M 163 con turbocompresor de dos etapas y una potencia de 483 caballos de fuerza (355 kW) a 7.800 rpm y nbsp;.. W 154 tiene una velocidad máxima de 300 kmh Francia El racing W 165 , equipado con un motor V8 de 1.5 litros, desarrollado por Mercedes-Benz para una sola carrera, el Gran Premio de Trípoli en 1939. Esto se debe a la decisión de los organizadores del evento en la colonia Italia para determinar la fórmula "voiturette", con un motor de 1,5 litros, para la carrera. El objetivo es eliminar la competencia de Alemania, de Mercedes-Benz, ganó en el caso de Trípoli en 1937 y 1938 no tenía un coche de carreras en esta clase. Sin embargo, el departamento de carreras en Stuttgart logró construir una nueva fórmula monoposto 1,5 litros en tan sólo ocho meses . Muchos de diseño estructural detallado de W 165 se basa en el coche Gran Premio vigente en el momento, el motor V8 sobrealimentado W 154. con una cilindrada de 1493 la mecánica del cilindro de entrega de salida de 254 caballos de fuerza (187 kW) a 8000 rpm, con una velocidad máxima de alrededor de 272 kmh

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vehículos están diseñados específicamente para romper el récord, con base en los Grandes Premios coche, es una alta prioridad para Ford Fiesta Vietnamese en 1930 en 1936, la carrera de la división en Stuttgart produjeron el primer coche con un órgano perfectamente razonable , incluyendo las ruedas y el chasis: W 25 coches de registro con un V12 La forma del cuerpo aerodinámico ha sido optimizada en el túnel de viento, haciendo W 25 coches de registro 1.936. un pionero en el desarrollo de la ciencia de la aerodinámica se aplica en la tecnología del automóvil de hoy. El coche está propulsado por el MD 25 DAB /1 V12, el desarrollo de 616 CV (435 kW) de la capacidad del bloque de 5.577 cc . 11 de noviembre 1936, ficha Rudolf Caracciola de 5 millas (336,838 kilometros /h), a 10 km (331,889 kilometros /h), y 10 millas (333,489 kmh .) el récord de velocidad de medición más rápida para los coches es, sin embargo, el 372 kmh En el Goodwood Revival Vietnamita (14 a 16 septiembre, 2012), . Ford Fiesta

estarán representados con cinco coches originales Flecha de Plata desde 1930, incluyendo la organización de un simulacro de carrera con el modelo de Auto Union. Esta será la mayor colección de coches Silver Arrow visto en un solo lugar durante décadas. vietnamita