Ford Fiesta nobles decadentes ¿Te sientes mal por por nguyenlan lam

Los que construyen grandes convertibles y extremadamente elegante? Básicamente, hay sólo dos fabricantes - Bentley y Rolls Royce; aunque, hay que destacar que las dos operaciones en el segmento de precios y de mercado completamente diferente. Ahora, en un mercado único que algunas personas han puesto sus neumáticos, Ford Fiesta vietnamita se revelan puede ser la conversión más delicado y más avanzado de todos los tiempos - S-Class Cabrio! Después de un montón de tiempo para nosotros burlas con la maldita cosa, han finalmente puestos en libertad y podemos decir, valió la pena la espera. Vietnamita

Si bien la apariencia externa de la parte delantera no aporta nada interesante para jugar aquí, la aparición se ha conceptualizado como suficiente para mantener el jugo que fluye en cada lugar reductor allí. Así que esta es la mejor conversión jamás !? Está lejos de ser fácil dar una respuesta porque el Mercedes-Benz no tenía un coche de este tipo en su equipo durante más de 40 años. Competencia de marzo con coches como el Bentley Continental GTC o incluso Aston Martin Volante algunos vehículos. Sin embargo, uno de los más nuevos, con cerca de 198 pulgadas de largo sin duda volver a escribir la historia de la gran roadster. ¿Tiene cualquier otro descapotable premium en el mercado que es más grande que el coupé de clase S. OK, hay Rolls Royce Phantom Drophead Coupe mamut, pero es algo completamente diferente. Vietnamita

Bentley tenía nueve pulgadas más corto, BMW Serie 6 Cabrio ( que podría ser un socio a pesar de las diferencias de la capa) es 5 pulgadas más corto y cada Aston es de al menos 14 pulgadas más corto que el S-Class Cabriolet. Lo que estamos diciendo aquí es que Mercedes-Benz logró encontrar un nicho de mercado que el S-Class Cabriolet será ileso por nadie más. Vietnamita

Sin embargo, esta máquina ha recibido todas sus herramientas de los mejores en el negocio - Clase S Coupé y el resultado final es casi increíble buena. La integración de un multi-capa de techo techo de tela con forma de la Coupe, Mercedes-Benz ha creado un Cabriolet con mayor pedigrí en los negocios. Ahora, el S-Class está disponible como sedán (distancia entre ejes normal más LWB), como una limusina Pullman, como un yate de lujo Maybach, Coupe y Cabriolet como un deportivo es uno. Estamos encantados de ver seis variantes diferentes de un coche compacto normal, aunque este no es tu coche compacto convencional. . Bueno, Mercedes-Benz vietnamita

Además de la azotea (el informe es una de las más cómodas en el negocio de aislantes - no se puede escuchar nada desde fuera cuando está cerrado), los cambios en comparación con el Coupe fue ingeniosamente escondidos. Sin embargo, la cubierta trasera es ligeramente diferente forma de adaptarse fácilmente al techo de lona cuando hay que poner distancia. Esto significa una cosa diferente - asientos no lo hará traseros de cuatro convertibles asiento en la Coupe mejor, pero estamos seguros de que tendrá más espacio que cualquier otro coche en el segmento (dependiendo del segmento puede ser). vietnamita

Tratando de construir caso, los ingenieros de Mercedes rediseñar algunos clientes potenciales arquitectura Coupe. Los factores utilizados para la estructura de soporte adicional está hecho de aluminio y magnesio. Que los ingenieros manera se asegura de que el peso añadido del mecanismo del techo será compensado. Es por eso que la Clase S Cabrio está a sólo unas pocas libras décimas (koliko je ne kontam dobio ... .ako si htio reci nekoliko desetina Kila, sólo decenas napisi libras) en comparación con el Coupé. Si bien el apoyo estructural adicional, trasera rediseñada, un poco de cabina estrecha y la eliminación de la cubierta es el único cambio visible elemento, hay que decir que Mercedes ha hecho un trabajo técnico cuidado en la toma de cualquier techo progreso posible. No sólo eso, es uno de los aislamiento del techo de tela mejor de la historia, pero se puede implementar o quitar con un solo toque de un botón a velocidades de hasta 37 mph. Es muy rápido para un truco así. No muchos convertibles pueden hacer esto con una velocidad superior a 30 mph. 38 mph tapa techo quitado básicamente significa que el conductor no tiene que reducir la velocidad a gatear para operar en el techo. Nos guste o no, se trata de la evolución. Vietnamita

El desarrollo de un interruptor adecuado, Ford Focus

tenía su determinación a cada cliente potencial individual y lo hace mejor que cualquier otro coche en el mundo. Es por eso que el sistema AIRSCARF sopla aire caliente a través de la hermosa THERMOTRONIC rejillas de ventilación y climatización sistema sabe si conduce inteligente es arriba o hacia abajo y ajuste el control de temperatura en consecuencia. Incluso puede reconocer los olores que entran en la cabina y soltar un aliento fresco aroma de aire asegurarse de que sólo se huele el mejor hoy (esta característica está disponible con los sistemas de aire -Balance). Cálido paquete Comfort incluye asientos con calefacción, reposabrazos y volante multifunción climatizada de agua caliente es una característica que le ayudará a conducir con el techo hacia abajo, incluso cuando hace frío fuera. Con todo el sistema de protección y Cabezal viento extremadamente eficiente, S-Class Cabriolet puede ser el más avanzado jamás la gracia de las calles. Piensa en ello, hay muchos coches que ofrecen una gama completa de exposición para ayudarle a conducir con el techo abajo. En este caso, incluso si usted consigue el techo hacia abajo, invisible Mercedes-Benz con una chaqueta de la tapa le mantendrá agradable y cálido y acogedor. Vietnamita

Sin embargo, cuando llegue a la velocidad, el viento en el interior puede convertirse en un problema cada vez más grande. Todo el hardware, hemos mencionado sin duda te mantendrá capullo dentro, pero incluso la entrada S550 con 455 HP del motor hará que los controladores de memoria por milla, estaba afiliado a la misma . Si eso no es lo suficientemente impresionante, los alemanes jugarán en S63 o S63 Cabrio Cabrio 4Matic desde la primavera después del inicio del parto. Estos monstruos tienen un gemelo 5,5 litros turbo V8 de 585 HP desarrolló y pie de par 664 £. Ahora imagine que conduce un S-clase Merc con tracción en las cuatro ruedas, motor de 585 HP y el techo se apilan en el maletero. ¿Cuál será como !? vietnamita

Estas cifras asombrosas - 3,9 segundos a 62 kilómetros por hora y electrónico de velocidad tope de 155 mph. ¿Necesita más !? Si lo hace, se le alegra saber que Mercedes-Benz podría estar preparando una versión avanzada - el S65 AMG Cabrio. Ahora conseguir las ondas cerebrales funcionan. V12 en un Cabrio llena con el mejor hardware y designo cuero de ganado los mejores del mundo. Este es el hedonista último, la aristocracia en su forma más pura - esto es decadente vietnamita.